DW: 德国汽车业: 被中国弯道超车,前景几何 排名前十的电动汽车只有特斯拉一家外国企业 |
送交者: 2024年04月10日03:27:54 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 |
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德国汽车业: 被中国弯道超车,前景几何
上海2023国际车展中国电动汽车行业蓬勃发展另一方面,中国作为全球最大和最重要的汽车市场,则在新能源车辆领域不断扩大领先优势。如今,全球每两辆电动汽车中就有一辆行驶在中国。目前,中国汽车制造商只将美国汽车制造商特斯拉视作本土市场真正的竞争对手。中国购车者,尤其是高收入人群,近年来越来越倾向于购买国产品牌。行业领头羊是比亚迪(BYD),根据中国乘用车市场信息联席会(CPCA)的最新数据,上半年比亚迪的纯电动汽车销量比特斯拉高出29%。 "市场正在发生一场颠覆",大众中国CEO布兰德斯塔特(Ralf Brandstätter)这样说德国品牌是身份的象征需要担心的,不仅是大众汽车集团及其高端品牌保时捷和奥迪,奔驰和宝马也面临激烈的赛道竞争。专门研究汽车问题的咨询公司贝里尔斯(Berylls)在其最新研究中指出,在豪华车市场上,"中国正在实现更迭"。在与德国传统豪车制造商的激烈竞争中,中国企业"正以超车道领先。 绿色车牌在中国代表电动车数字功能是王牌研究称,目前,中国生产的汽车,主要凭借其复杂的辅助驾驶功能和娱乐信息系统等数字化特性占据优势--如果考虑到中国城市的交通状况,这也就不足为奇了。在经典豪华车的舒适性和质量等传统优势上,中国车在客户认知中与老牌制造商几乎不相上下,甚至还稍稍优于后者。 德国汽车制造商未能挤进前十也难怪目前中国80%的电动汽车均来自国产品牌--在排名前十的电动汽车供应商中,只有特斯拉一家外国企业。而德国品牌无一上榜。 比亚迪在宜昌的销售部中国是汽车出口世界冠军报告指出,就欧洲而言,其汽车销售量从长远来看将比新冠疫情前下跌超过15%。与此同时,欧洲汽车制造商还将在本土市场受到越来越多来自中国电动车制造商的压力。 |
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