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辛苦7年凑了40艘军舰,一回头发现海没了 zt
送交者:  2024年04月07日10:41:24 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

比蒙古海军还惨的国家,辛苦7年凑了40艘军舰,一回头发现海没了


 | 文渊的历史书

编辑 |文渊的历史书

前言

我们都知道蒙古国是一个内陆国家,连海的影子都没有。

但不甘落后的蒙古国偏偏在军队里设立一个“海军”的编制,其全部“家产”也不过才7个人、3艘“军用”船。

蒙古国海军

但就这一丁点家产还是蒙古国海军发展90多年的结果,更寒酸的是,就连这为数不多的3艘船仅有一艘配备了发动机和两门炮。


而其余两艘与其说是船不如说是蒙古海军设在岸边的“指挥室”,连船最基本的作用--下水,都做不到。


不过在怎么寒碜,蒙古国最起码还有内陆湖泊可以成为它们海军力量的“战场”。

相比之下,另一个内陆国家——乌兹别克斯坦的海军力量就让人又心疼又想笑了。


它为了拥有一支装备优良的海军,不惜花费7年时间,暴力输出数亿美元,才打造出了一支拥有40余艘战舰,2500名军人的“海军”。

与蒙古国海军相比,乌兹别克斯坦的海军绝对是杠杠的,甚至是放眼全球其他的内陆国家,能达到这种规模的也不多。


但就在乌兹别克斯坦为此沾沾自喜时,却扭头发现自己的“海”竟然没了!

这不就是典型的“巧妇难为无斗米之炊”么!这究竟是怎么回事呢?


乌兹别克斯坦的海军梦

作为一个内陆国家,乌兹别克斯坦虽然无法拥有通往大海的出海口,但它北部的咸海却为这个国家提供了难得的内陆"海洋"资源。


早在沙俄时期,这片内陆湖泊就已经成为中亚地区的重要水域。

作为一个区域性军事大国,沙俄一直在中亚地区积极布局,并逐步掌控了咸海及其周边地区。


为了满足自身成为"海洋强国"的野心,沙俄在咸海及其附近水域建立了"里海舰队"。

这支舰队虽然规模有限,但却开创了沙俄在中亚地区发展海军力量的先河。


随着时间推移,苏联政权的诞生,这支"里海舰队"也逐步得到加强和扩编,成为苏联在中亚地区的重要战略力量。

但是光有这支舰队还无法完全满足苏联的需求。


于是在1943年,苏联政府决定在咸海建立一支专门负责补给的特种舰艇部队,这支部队的指挥权交由位于塔什干的突厥军区管辖。

这支部队就是乌兹别克斯坦内河海军的前身。


苏联解体后,乌兹别克斯坦政府继承了这支部队,并开始着手扩编和装备。

在当时的中亚地区,乌兹别克斯坦无疑是军事实力最强大的国家之一,拥有大量先进的坦克、飞机等装备。


但面对周边国家纷纷在里海和咸海建立内河武装力量的态势,乌兹别克斯坦政府也决心打造一支属于自己的内河海军。

但是光凭他们自己生产各种先进战舰,对于当时的乌兹别克斯坦无疑是痴人说梦。


既然自己实力不足以支撑他们的海军梦,他们就想着通过买买买的方式从别国手里引进。

但是那个时候的乌兹别克斯坦也没有太多的钱来让他们购买军舰。


正当乌兹别克斯坦在买还是不买中纠结的时候,美国就自己送上门了。

当时美国因为9·11事件的发生,正投入大量精力来反恐,而这也导致了阿富汗战争的发生


但美国距离阿富汗光直线距离就超过了1万公里,如果美国想将自己的先进陆地装备运到阿富汗战场,可谓是极其麻烦。


又得横跨大西洋,还得穿过地中海、苏伊士运河、印度洋等,但这才到达了巴基斯坦。

海上走完了,还有一段陆地需要走,所以还得再将这些重型装备卸下来之后再走陆地。


但是这个陆地也是相当不好走,要想以最短的时间到达阿富汗,就得穿过巴基斯坦北部的山,这走的还都是山地,这才最终到达阿富汗。


这其中的麻烦可想而知,而这还是运输武器装备的麻烦,如果美国需要往战场上输送兵力,那就得换几次飞机才能抵达。


所以美国就想了一个简单的办法,拉拢阿富汗的邻国乌兹别克斯坦,在那里先设立自己的海外军事基地。


乌兹别克斯坦当然不可能白白的就让美国在自己的领土就这样设立军事基地

所以乌兹别克斯坦那个时候就趁机给美国提了要求。


你看,我又得给你提供地方,还得派兵帮助你攻打阿富汗,你是不是得表示一下。

所以乌兹别克斯坦购买海军装备的自己很大一部分就是这样来的。


有了钱之后,乌兹别克斯坦就开始在各国买性能又先进,价钱又便宜的武器装备。

而当时正处于“武器大甩卖”的乌克兰就成了乌兹别克斯坦购买海军装备的最佳对象。


毕竟当时苏联解体后,乌克兰也没少继承先进的武器装备。

以乌克兰当时的经济情况根本养不了这些装备,所以乌克兰就开始低价出售。


其实我国当时也没少从乌克兰这里引进先进的武器装备和技术。

美国断供之后我国从乌克兰引进的UGT-25000燃气轮机,甚至还有些技术是俄罗斯不愿意提供而我乌克兰表示愿意卖给我们的。


所以那个时候的乌克兰就像是一个极具吸引力的“二手市场”,而这自然也吸引了乌兹别克斯坦的目光。


而他们海军装备的两艘毒蛇-M级内河炮艇新式装甲巡逻艇和武装炮艇都是原本乌克兰的“货”。


到2003年左右,乌兹别克斯坦海军的规模已经发展到拥有2艘战舰、4艘扫雷舰以及其他各型舰艇总计40余艘。


就连作战人员也超过了2500名,还配备有直升机等航空武器。


可以说是在同为内陆国家的中亚地区占据了绝对优势。

这支内河海军的主要任务包括维护咸海水域的安全,以及在阿姆河沿线对阿富汗边境的反恐和打击走私活动等。


乌兹别克斯坦政府对这支海军寄予厚望,甚至还为其举办了隆重的庆祝活动,宣告内陆国家"海军梦"的实现。


然而,这支内河"海军"的辉煌并未持续太久。

就在乌兹别克斯坦海军逐步壮大的同时,咸海自身也开始了一场悲剧性的变迁。


原本浩瀚无边的咸海,正在不可逆转地干涸消亡。

而乌兹别克斯坦内河海军的发展,其根基就在于中亚地区的咸海。


命悬一线的内陆"海军"

咸海作为乌兹别克斯坦的"海域",本就存在着一些特殊性。

它原本是一个广阔的内陆咸水湖,面积曾超过7万平方公里,是全球第四大湖泊。


每年这里还能捕获6万吨的鱼类资源,是当时苏联最重要的渔业基地之一

然而,在乌兹别克斯坦建立内河海军不久之后,这片曾经广袤无边的"海域"却开始不断缩小。


造成咸海逐渐干涸的原因并非单一,而是多重因素共同作用的结果。

最直接的导火索,要追溯到上世纪中期苏联实施的一项宏大计划——改造中亚地区的"棉花计划"。


为了满足日益增长的农业生产需求,苏联政府决定对中亚地区的两条主要河流——阿姆河和锡尔河进行大规模的改道工程。

通过修建大型运河和水坝,将这些宝贵的淡水资源转移到沙漠地区,用于灌溉广阔的农田,种植棉花、水稻等经济作物。


这一壮举的确在很大程度上改变了当地原本贫瘠的面貌,使之焕发勃勃生机。

但与此同时,咸海的主要水源也遭到了严重的损失。


加之气候变化等自然因素的影响,这一内陆湖泊的水域面积开始急剧缩小。

1987年,咸海首次"分家",中间露出了一道长长的海底突起,将其分成了南咸海和北咸海。


随后的10年中,南咸海又进一步分裂成了东西两部分。

直到2014年,原本宽广无际的南咸海最后一滴水也蒸干了。


至此,曾经鱼类资源丰富的咸海沦为一片荒漠。


这场生态灾难不仅令乌兹别克斯坦的内河海军陷入尴尬,也给当地渔民的生计带来沉重打击。

随着咸海的消失,乌兹别克斯坦内河海军的活动空间也日渐缩小,这支曾经引以为豪的力量陷入了无所适从的境地。


乌兹别克斯坦海军的现状

没有了咸海这片可供活动的水域,乌兹别克斯坦内河海军只能眼睁睁地看着自己的舰艇在干涸的湖底腐朽。

一艘艘曾经雄赳赳、气昂昂的战舰,如今只能孤零零地躺在盐碱地上,任由风吹雨打。


为了挽救这支内河"海军",乌兹别克斯坦政府曾经尝试通过各种维修和养护措施来保留这些舰船,希望能够在机会来临时重新启用。

但这无疑是在做无用功,因为咸海的消失已经成为了一个不可逆的事实。


面对大自然的惩罚,人类的能力实在是微不足道。

最终,乌兹别克斯坦不得不接受了现实的残酷:内陆国家追求海军梦想的道路就此终结。


海军人员全部改编为陆军,接受新的训练与任务。

原本雄心勃勃的内河"海军",现在只能沦为一个悲凉的笑话。


结语

作为一个内陆国,乌兹别克斯坦建立内河海军的努力虽然最终以失败告终,但其背后的故事仍值得我们深思。


人类对自然资源的无度开发,必然会给环境带来巨大的破坏,从而反过来影响到人类自身的发展。


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