两年前我就认为苹果很难有可能造出与众不同的车，我的预言再一次成真。
透过庸众们共同的思维，真正看清产业大势，不受各种过去信息的干扰，只相信方法论和产业模型的推导，这样的人不多，这些年我已构建了这个模型，我用它看产业，大多数情况是成功的。我相信极少数有经济学家有这个产业模型，能达到我的高度。
这两年我说中国的科技实力已经超过了美国，很多的社会下层听了我这个话，也像挖了自己的祖坟一样，自己不想想自己是什么人生的，那个祖坟是你的祖坟吗？
什么是科技实力，科技实力就是提高社会效率，降低社会成本，增强社会能力，让你的产品具有竞争的实力。
十几年前，苹果重新定义了智能手机，不仅仅是理念，同时围绕着新的智能手机，还有大量的技术，苹果有能力把这些技术研发出来，让用户有非常好的体验，产品也在全世界摧枯拉朽，这是什么？这就是科技实力。
但是今天美国已经没有这个实力了，美国今天不仅仅是没有生产制造的能力，美国也没有高科技产品的研发能力了。
我一直认为智能汽车是现代科技集大达成的产品，汽车是人类第一大大众消费品。汽车除了关系到社会效率，同时还关系到社会安全。仅在中国每年死于道路交通事故的就有5万人，如果智能化让5万人减少到1万人，这是巨大的社会贡献。
汽车今天在中国就有10万亿的产值，对经济发展有着重大影响。曾经美国、德国、日本经济非常强大，重要的支柱就是汽车，未来的经济支柱当然也是汽车。
智能汽车不仅仅是要把一辆车组装起来，它还包括智能电机技术、智能底盘技术、智能车灯技术、智能座舱技术、智能驾驶技术、电池技术、电源管理技术、感应技术，这些技术从硬件到软件，是一个庞大的系统。这是从材料、精细制造、人工智能、物联网各种技术形成的整合，是当今人类各种技术集合起来的最高高度。
智能汽车不是生产，而是底层技术的研发。
苹果从2013年宣布造车，组织了庞大的团队，花了数十亿美元，最后以失败而告终。这意味着苹果已经失去了一个达到新高度的机会。
为什么会这样？就是苹果缺少一个庞大系统的综合研发能力，美国已经不具有这样的科技实力。看中国，今天智能汽车如日中天，蔚来、理想、小鹏，强大的如神一样的比亚迪，华为又把智能汽车带向了一个全新的高度，小米也在进来证明自己，那还有众多的传统汽车厂，中国不是一家比较强大，而是群狼，形成了智能汽车强大的群体。
中国不仅可以造出智能汽车的整车，从感应器、智能电机、智慧底盘、电池这些基础领域都是中国自己研发，自己生产的。今天中国有数个汽车超级工厂在建设，这是人类智能汽车最高水平的工厂。
苹果已经失去了这样的研发能力，苹果不但做不出智能汽车，它的折叠屏手机据说也要放弃了。
很多人对智能汽车的理解就是一个自动驾驶，事实上智能汽车在安全性、舒适性达到了人类前所未有的高度，这需要想象力，也需要创造力，需要强大的创新能力，这个能力目前只有中国有。
我知道看了我这一段，有些人心里非常堵，如果这样，你可以狠狠的抽自己几个耳光，也许你的心里就放松了。
通信业观察家项立刚
