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版主:黑木崖
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大陆“大飞机”现身 挑战波音空巴地位
送交者:  2010年02月05日12:59:35 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
大陆“大飞机”现身 挑战波音空巴地位




图为网友制作的中国国产大型运输机想像图。
  中评社香港2月5日电/在大陆民众引颈企盼多年后,完全由大陆设计制造生产的“大飞机”C919样机模型,本月二日在新加坡航空展首度现身,成为各界瞩目的焦点。未来这款飞机将直接挑战多年来一直为美国波音与欧洲空中巴士长期垄断的市场。

  中时电子报报道,大陆早在30年前就一直想要生产“大飞机”,打入商用航空的市场,但苦于经费与客观条件的欠缺,“大飞机”始终是只闻楼梯 响、不见人下来。这次由中国商用飞机公司所设计的这款大飞机,代号为C919,标准型为168个座位,预计于2014年首飞,2016年取得适航证明,最 后在20年内,达到年产大型客机150架,支线客机50架的目标。

  这款飞机甫一出现,立即引起各方重视,包括美国商业周刊与英国广播公司都特别报导这款飞机的性能诸元,并且咸认只要C919真能进入量产阶 段,以大陆制造的低廉价格,势必将会对目前市场主力的空中巴士A320与波音737造成竞争压力,一场商用航空界的大战,很可能就快要开始。
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    不懂就别来扯。  /无内容 - 梅朵 02/05/10 (176)
  希望真能对"空中巴士A320与波音737造成竞争压力"  /无内容 - 潜水很多年 02/05/10 (171)
    我觉得应该是上A300/310/330这个级别的 - aerostar 02/05/10 (243)
      300/310/330有787和350的两头夹击。我还是对国 - 被禁言的人 02/05/10 (261)
        军用和民用的标准不一样。 - aerostar 02/05/10 (190)
          军用可以用民用的标准来做。  /无内容 - 被禁言的人 02/05/10 (166)
            军用的适航标准低 - aerostar 02/05/10 (183)
              标准的问题: 军用的标准=军队点头同意就可以。 - 被禁言的人 02/05/10 (181)
        ARJ还不一定能活下来呢。 - aerostar 02/05/10 (196)
    高附加值产品中国不是优势。工资仅仅是成本的一小小部分。  /无内容 - 被禁言的人 02/05/10 (166)
  More likely twin jets ba..  /无内容 - oldfarmer 02/05/10 (171)
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