在世界的国际承包商行业，中国企业正在提高存在感。美国建筑调查公司Engineering News-Record（ENR）发布的数据显示，在2018年海外销售额巨大的全球最大250家国际承包商榜单中，中国企业的销售额占到全体的四分之一。从10年前开始中国企业在这一领域开始持续增长，增长到近3倍的规模。特别是在非洲和亚洲市场的增长很明显。另一方面，日本企业则减少了约2成，日本的基础设施出口处于严峻的状况。

  　ENR统计的是企业在所在国及地区以外的海外市场的销售额。比如，中国企业的数据可以推测出在本国市场以外的海外市场获取的订单状况。

     ENR统计显示，世界最大250家国际承包商整体的2018年海外营业收入达到4869亿美元。其中，中国企业达到76家，销售额达到1189亿美元，占24.4％份额。但在2008年时，中国企业为50家，销售额只有约目前的三分之一的程度，市场份额也仅有11%。

　  中国通过“一带一路”为发展中国家提供经济援助。从市场份额来看，中国企业在非洲的份额高达6成，在亚洲也占到4成。按领域来看，在交通、发电设备和工厂领域，中国企业分别占据销售额的首位。

　  实际上，围绕亚洲的铁路基础设施出口，中国企业赢得订单竞争的情况显著。例如围绕马来西亚东岸的铁路，2019年4月中国与马来西亚政府就重启达成协议。中国方面同意压缩5000亿日元以上费用，建设由国有企业中国交通建设承担。该公司2018年在海外的销售额达到227亿美元，在ENR的统计中排在第3位，在中国企业中排在首位。

　  面对不断增长的中国企业，日本企业陷入苦战。在销售额排在前50的企业中，日本只有日挥和千代田化工建设等专业国际承包企业、以及建筑商大林组和鹿岛等4家。在前250家之中日本企业仅有11家，销售额为196亿美元，占整体的比例为4％。而在10年前是6.3％。