中央力挺深圳 香港須防「自殘」
2019-08-19社論 

　　香港因為修例風波陷入政治混亂之際，中共中央、國務院昨天公布《支持深圳建設中國特色社會主義先行示範區的意見》（簡稱《意見》），「豐富『一國兩制』事業發展新實踐」，時機與動機引起揣測。雖然這不代表中央放棄香港，但強烈釋放出力挺深圳成為「先行示範區」、打造「全球標杆城市」的信息，儼然啟動「B計畫」，香港對此不可不察，不能一味沉溺於政治狂熱。

毋庸諱言，不少港人以前是俯視深圳的，認為比香港次一等。但深圳以創新科技作為經濟增長龍頭，殺出了一條血路，孕育出華為、中興、大疆無人機等高科技企業，如今蛻變成為一個國際化城市，同時成為可持續發展的典範，無論速度與幅度，都創造了世界奇迹。

　　港優勢受挫 地位臨挑戰

去年深圳GDP為二萬四千二百二十二億元人民幣，香港GDP折合人民幣大約二萬四千億元，首次超越香港。中央對這座新興城市的發展是高度讚賞的，這從《意見》指出深圳「已成為一座充滿魅力、動力、活力、創新力的國際化創新型城市」就可以窺見，亦因此賦予其「先行示範區」的使命。

值得注意的是，這份《意見》是由中共中央、國務院聯合公報的。熟悉內地的政治語言都知道，這屬於最高層次的《意見》，體現了中央力挺深圳的決心，亦對深圳提出了更高的要求，不僅要在全國「先行」，還要「示範」。

關於深圳的發展目標，長期而言是在本世紀中葉成為「全球標杆城市」，短期而言是六年後，也即二○二五年，深圳經濟實力、發展質量躋身全球城市前列，研發投入強度、產業創新能力世界一流，文化軟實力大幅提升，公共服務水準和生態環境質量達到國際先進水準，建成現代化國際化創新型城市。

正當中央為深圳定出宏偉目標，一河之隔的香港卻因修例風波陷入有史以來最大的政治混亂，而且愈演愈烈，沒有停息的迹象。香港比深圳優勝之處在於金融和法治，但法治已因暴力的不斷升級而受創，國際金融中心的地位正面臨挑戰，國際航咧行牡匚灰彩艿叫n擊。最近香港機場大亂，正大舉擴充國際航線的深圳機場就成為大贏家，形成鮮明的比照。

　　「B計畫」啟動 港人須深思

更令人憂心的，是一些激進示威者抱著玉石俱焚的思維。《城市論壇》一位年輕人曾經這樣直言不諱地說，「要令經濟變差，因為只有變差，令政府的收入有損失，政府才有動力回應我們年輕人的訴求。」

年輕人對社會的不滿、乃至憤怒是可以理解的，但認為通過「自殘」式抗爭就能引起注意，甚至解決問題，實際上極為不智。GDP不是萬能，沒有GDP則萬萬不能，香港現存經濟與治理問題之解決，只有依靠發展，而不是內耗，不是停滯，更不是倒退。香港的GDP已經落後於深圳，如果有一天人均GDP也被追上，香港還是香港嗎？深圳已成「B計畫」，港人豈能不深思？