据中国民航网消息 近日，全球最大空管自动化系统——华北空管局空管自动化系统全面上线并稳定运行。此系统将持续为“两市三场五地”（北京、天津两市，北京首都、北京大兴、天津滨海三座机场，北京区管中心、北京终端管制中心、天津空管分局、北京大兴空管中心、北京航管楼五地）提供管制自动化服务，为北京大兴国际机场通航打下关键基础。
华北空管局空管自动化系统从原有的北京区域管制中心、北京航管楼、天津空管分局的系统结构基础上， 新增了北京新终端管制中心与大兴空管中心。从系统规模与结构上，成为全球最大的空管自动化系统，同时系统相互联接，正式进入联网时代。此次主备大型空管自动化的飞行数据及相关的管制员指令数据将实现双向同步，当出现故障或进行系统升级时， 管制员可以无缝切换使用备用系统， 飞行数据保持高度一致，提高自动化系统保障能力，安全性进一步加强。北京地区首次引入进离港排序功能， 对进港和离港航班自动排序，减少飞机盘旋和跑道等待，合理调配空域和机场资源，运行效率进一步提升。采用数据一体化方案，实现空管自动化系统与进离港排序系统、电子进程单系统、高级地面引导系统、协同决策系统间的数据交互，有效解决当前塔台空管系统之间信息孤岛的问题，系统功能进一步融合。
据悉，新增的北京新终端管制中心是全国最大的终端管制中心，北京终端区将成为全国首个通过一个终端中心统一指挥三个（北京首都、北京大兴、天津滨海）千万级机场的终端管制区，远期规划另一个千万级机场石家庄正定国际机场也将由北京终端管制中心统一指挥。大兴空管中心的空管自动化系统顺利投运是北京大兴国际机场通航管制指挥的先决条件。
据了解，随着新终端管制中心与大兴空管中心自动化系统正式上线， 软件版本全面提升，管制席位数达到近200个席位，五地空管自动化系统的联合运行将成为全球规模最大的空管自动化系统。
