“高新6号”意义何在？中国反潜机实现0到1的跨越

对一国海军而言，拥有一支规模庞大、蔚为壮观的水面舰队，无疑是既有里子又有面子的事。

当年，就连不待见水面舰艇的赫鲁晓夫，在见到“肯达”级后都表示：“我希望有一天我能乘坐肯达级访问哈利法克斯。”

但现代海战讲究的是“立体”作战，除了水面舰艇，天空有飞机、水下有潜艇。特别是那些神出鬼没的“水下幽灵”，对水面舰只有着极大的威胁。所以，如何反潜也就是海战里的重要一环，今天我们就来聊聊“反潜巡逻机”的故事...

以如今的海军来论，核潜艇的潜伏待机动辄数以月计，而装备AIP系统的常规潜艇也至少以周来计的级别。可以说一艘潜艇的存在，就足以搅动整片海域不得安宁。

“贝尔格拉诺”号被英国核潜艇击沉后，直接吓住了阿根廷的水面舰队

最常规的反潜手段就是，水面舰艇安装声呐探测敌方潜艇，并进行攻击。但水面反潜在覆盖范围和反应速度上终究是不及“航空反潜”。

所以，航空反潜就以其速度快、航程远、机动灵活的特点，能够覆盖广大海域、搜潜效率高，且自身也不易受到潜艇的威胁，而备受各国青睐。

“塘鹅”反潜机：在设计“丑”飞机这点上，还是需要佩服英国人

此前，中国一直没有合适的反潜机，所以在广袤的海洋国土的反潜上多少有些“吃亏”。

好在高新-6号的出现给中国航空反潜打了一剂强心针，而且央视也曝光一些内部镜头，无疑让人欢欣鼓舞...

高新-6号反潜机是以运-9为平台改进而来，最大起飞重量达到了61吨，最大航程达到了约3440公里，完全可以覆盖到我国周边大部分海域。

高新-6号在首下的半球内安装了对海搜索雷达，能有效探测潜艇伸出的通气管、潜望镜、通信浮标等部件。相较于P-3C相同位置只安装有照相机，性能明显更佳。

机舱内则安装了包括空投声呐浮标等反潜探测装备及轻型鱼雷（推测），一旦发现目标可以就地“捕鱼”。尾部长长的“杆子”是它的“磁异探测仪”，能够通过探测地磁场的异常来判断潜艇的存在。

觉着它像什么？

高新6号虽然让中国海军实现了零的突破，且反潜设备也居于世界先进水平，但在应用上还是不如那些早已装备“反潜巡逻机”的国家有经验。

拿三哥来说，虽然自己造飞机水平不咋样。却能够靠“买、买、买”建立一套相对完整的海上巡逻机制，先后装备过伊尔-38、图-142等反潜巡逻机。

印度的图-142和伊尔-38，据说这批图-142三哥保持的不错，直到退役也没摔过

1985年海军出访“南亚三国”（巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉）时，印度海军就出动伊尔-38进行了“陪伴式”跟踪。每每中国战舰离开出访国进入公海，伊尔-38就会出现。如此周而复始，直至中国舰队返航离开印度洋进入马六甲海峡。

在反潜机的使用上，如今印度反潜机飞行员每天要在孟加拉湾、阿拉伯海、印度洋上飞行8~10小时，以监视来往船只和潜艇。

当时中国海军的出访编队是132“合肥舰”和一艘补给舰，132退役后停泊在烟台

虽然“经验”上有差距，但也不必妄自菲薄。应当知道，在“技术井喷”的今天，中国海军的发展速度是怎样的...只要走出了第一步，第二步第三步就会越走越快，只要中国不断地超越自己，未来便一片光明