川藏铁路设计时速或达200公里 建成后13小时可从成都到拉萨 |
送交者: 2019年05月22日10:11:21 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 |
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川藏铁路设计时速或达200公里 建成后13小时可从成都到拉萨编辑:刘波 从成都一路向西,直到拉萨,备受瞩目的川藏铁路迎来了新进展——日前,由中铁二院工程集团有限责任公司牵头编纂的《川藏铁路勘察设计暂行规定》(征求意见稿)正式对外公布征求意见,值得重视的是,该文件首次明确披露了川藏铁路的设计标准为时速200公里,并将运营动车组列车。 据了解,暂行规定由二十五章组成,目前已经面向铁路产业链上下游单位开始征求意见。 文件介绍,川藏铁路雅安至林芝段位于青藏高原东南缘横断山区,是目前世界上地形地质条件最复杂、施工难度最大的铁路工程,其规划建设将面临着陡峻的高原地形、强烈的板块活动、频发的地质灾害、敏感的生态环境、恶劣的气候条件、薄弱的基础设施等六大建设环境难题,工程十分艰巨,建设难度举世罕见。 而为了指导川藏铁路勘察设计工作,适应铁路现代化发展的实际需要,相关单位编制了《川藏铁路勘察设计暂行规定》。在“3.2 主要技术标准”章节中,明确了川藏铁路等级为I 级,正线数目为双线,设计行车速度为200 km/h(局部地段可根据具体工程情况适当调整),机车类型为动车组以及HXD。 据了解,川藏铁路全线约1600公里,根据200公里的设计时速,全线建成后从成都到拉萨坐火车将从现在的36小时减少到约13个小时。 成都商报-红星新闻记者 尹沁彤 |
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