【弘扬航天三大精神】HAN基无毒单组元发动机攻关团队 绿色铸就希望 中国航天科技集团六院  Today 在刚刚落下帷幕的“上海职工优秀创新成果奖”中，航天科技集团六院801所“新型HAN基无毒发动机技术”项目荣获一等奖。这个由上海市总工会、经济和信息化委员会、人力资源和社会保障局、知识产权局等联合评选的“上海科技创新奥斯卡”大奖，旨在鼓励各级单位与个人不断创新，推进产业发展，造就有担当的技术创新团队。 获得这个奖项，是对林庆国、姚天亮、刘俊、刘川等人为代表的项目团队的认可，也激励着他们对航天事业有着更大的贡献与更高的追求。 每一位航天人都有自己的热爱与坚持，才会有航天事业的蓬勃发展，中国航天的“三大精神”在HAN基发动机团队上体现得淋漓尽致。 十年钻研磨一剑 今朝砺得梅花香 肼发动机因其可靠性高、适应性好等优点，自上世纪六十年代开始至今，一直被国内外广泛应用。但肼具有中等毒性且强致癌，系统加注、维护复杂繁琐，成本高昂并对环境有极大污染。 2007年，时任发动机室主任的林庆国开始组建团队，着手组织团队研发可替代传统肼类发动机的无毒发动机——HAN基无毒推进发动机。 然而，“搞新东西”谈何容易？HAN基无毒发动机技术在整个国内外航天历史上是独树一帜的全新项目，面临着艰巨未知的挑战。由于当时美国人的研制出现了问题，国内质疑声很大，林主任根据国内的技术水平，提出了全新的技术思路并以降低预热温度为突破口。 甚至，在2015年之前，无法检索到国内外任何技术特征与本项目完全相同的研究报道，在有关HAN基无毒推进的研究文献中，亦无与之采用的技术方法相雷同的案例。 成功不会从天而降，只有踏踏实实，一步一个脚印，才能摘得丰硕的果实。HAN基发动机技术团队联合国内顶级院校、研究所、企业，产学研相结合，从基础研究开始，通过机理分析，数值仿真，试验验证，攻克了推进剂配方、催化剂制备、耐高温材料、发动机设计等多项关键技术。 骨头再难啃，只要敢啃，使劲啃，总能啃下来。多少个日夜不眠、多少次探索求证、多少分呕心沥血，经过十多年大大小小的几百次实验后，他们终于在这个项目上取得了突破性的进展。 2016年，姚天亮成为HAN基发动机技术团队的负责人，他明白担子的重大，从未给自己公休过一天，甚至连国庆节这种长假，也总泡在办公室开展设计或论证工作。他总和他的团队说：“干预研，就是抢时间，多干一个小时，就有领先别人的先机！”就是这么一个“生命不止，奋斗不息”的团队，不惧困难，坚持以创新为根本，以质量为基础，究天人之际，通古今之变，成HAN基之言。 目前，上海空间推进研究所已开展了1N～400N多个系列发动机的研究，并取得硕果累累，申请了7项发明专利。 满眼生机转化钧 天工人巧日争新 2017年年初，团队接到一个极具挑战且紧迫的任务——HAN基无毒1N发动机1年内实现卫星型号的飞行应用。即使对成熟的发动机产品而言，研制进度也是异常紧张，更何况此时的HAN基无毒1N发动机尚处于预研阶段。 “困难越大，挑战越大，机会也就越大！同志们，加油干！”接到任务的第一天，林庆国即刻召开团队会议，要求一天内完成项目的研制策划，强调风险识别，与合作单位大力协同，确保圆满完成任务。 为了精益求精，团队决定在现有的1N技术状态上，进行优化改进设计，提高产品可靠性。随后的两个月，这个团队分成三拨：“大本营”负责设计生产分析工作和协调，“华理工”小分队深入研究催化分解机理，“北京101所”小分队，加班加点开展发动机试验验证。坐镇“大本营”的老同志刘俊，总能在食堂看到他吃加班饭。 “刘老师，今天加班到几点啊？”“不知道搞到几点，干完活就下班！”刘俊笑呵呵地答道。你很难从他那听到任何抱怨工作的言语，即使这个活干完已是第二天的凌晨。这股任劳任怨、无私奉献的正能量，激励着整个团队不断前进，在攻关之路上，披荆斩棘，一往无前。 2018年1月，世界首个HAN基无毒发动机随微纳-1A卫星成功实现飞行，发动机在轨运行正常，性能达到预期水平。其首飞成功标志着我国先于美日等国，成为世界第一个掌握并在轨验证HAN推进技术的国家，为我国航天事业注入新的动力。 紧随其后，HAN基无毒发动机又完成交付了一套卫星用动力系统，一套飞船动力系统，技术应用前景广泛。多年的努力终究得到了社会各界广泛的认可与肯定，这也是对HAN基无毒发动机团队的一种赞赏与期许，他们在未来的工作中定将不负所托，不忘初心，矢志不渝！ 杨芳芳  田增/文