今天看到国外飞机座椅制造商Aviointerior推出一种新的直立式航空座椅，号称“马鞍式”座椅，据说是低成本航空的福音，只是这样的航空座椅基本类似于飞机"站票”，各国航空管理局能不能通过还是个大问题，还有你会坐吗？

另外，男同胞坐着会不会不舒服呢......

下面我们一起来了解它.

意大利的一家座椅制造商推出一种新的直立式航空椅，可以让乘客实际上“站起来”，大大节省座椅空间。

如果任何航空公司安装它，他们将能够以前所未有的密度让旅客挤入机舱，这种形式在行业中被称为“超高密度”。

直立座椅被称为Skyrider 2.0，空中骑士,  在汉堡飞机内饰博览会2018上由意大利的座椅制造商Aviointeriors推出。

这种直立式座椅，可以让乘客以斜靠的方式“站”在椅子上，大幅利用了机舱的空间。

这种马鞍式座椅并非首度亮相。该公司在2010年就提出了这个概念，但当时的1.0版本遭遇滑铁卢，8年后，公司推出了2.0版，对原有版本大幅改良，使其舒适度更高，占空间更小。

Aviointeriors声称，其设计将使机舱多塞进20%的旅客，因为行李舱的尺寸将从28英寸左右缩小至23英寸。

它在一份声明中表示：“Skyrider 2.0是一个创新的座位。它允许在飞机机舱内实现超高密度。 Skyrider 2.0为更广泛的乘客市场开启了旅行体验，为引入搭载在同一架飞机上的混合班级创造了一个有用的空间。”

它的主要特点是座椅直连天花板和地面，确保了增加直立的乘客位置，同时保持足够的舒适度。

“这个座位的设计使航空公司能够将乘客人数增加20％，从而增加航空公司的利润。”

该公司补充说，Skyrider 2.0的重量比标准经济型座椅低50％，并且“最低维护成本”的组件数量减少。

他们声称，这个座位代表了“低成本机票和乘客体验的新前沿”。

当然，这是否属实，还有待观察。

目前还不知道是否有航空公司已经购买了座位。

这种直立式座椅存在安全隐患，这种座椅的缺点就是椅子下方没有足够空间容纳个人物品，加上空间有限，人太多可能疏散不易。

但瑞安航空公司在2010年进行了一次12万人的民意调查，发现其中8万人免费提供直立座位，42％的人表示如果票价是传统票价的一半，他们会买站票。

虽然大家都图便宜可能会买这样的“站票”，但是航空首当其冲就是“安全，安全，安全”。所以，这样的座椅最后要投入到某航司应该需要很长的谈判时间。

如果春秋想用这样的座椅，你觉得中国民航局会同意吗？