普速线上开动车 “绿巨人”首秀昆明至蒙自线

2019-01-05 12:28:37　来源: 中国科技网-科技日报 作者: 赵汉斌                                                                                                          

科技日报报记者赵汉斌 通讯员张伟明

1月5日9时15分，时速160公里的CR200J型复兴号动车组从云南昆明始发，一路向南奔跑，2小时43分后抵达红河州蒙自市。这是时速160公里“复兴号”在云南的首秀，也是昆明至蒙自首次开行动车组列车。

 “绿巨人” ：普速线上的提质首选

此前，为提升昆明至蒙自动车开行的品质，中国铁路昆明局集团实施客运提质工程，对昆明、蒙自等重点车站进行了畅通提质改造。改造后的车站进出站通道、购取票区域、候车环境更加顺畅、舒适、温馨。

投入昆明至蒙自间运行的CR200J型复兴号动车组，被人们爱称为“绿巨人”，是复兴号品牌战略中时速160公里的动力集中式动车组。“绿巨人”参照动力分散动车组进行优化设计，采用流线型外形，适用于所有普速电气化铁路，其动力集中在列车头部或尾端。

记者看到，“绿巨人”的内部服务设施设备与既有动车组基本一致。座椅椅背可以调节，座椅间距也增大了很多，并配有电源和USB插口。“绿巨人”有短编组和长编组两种型号，当天开行的是短编组、定员720人，最高运营速度160公里每小时。

据悉，研制不同速度等级、不同牵引动力方式的复兴号动车组，是中国铁路部门推动技术装备和创新能力领先世界、深化复兴号品牌战略的重要举措。160公里复兴号是首个在普速线上开跑的型号，所以所涂装的颜色也继承了绿皮车的绿色加黄色色带，但要靓丽得多，使用的是“国槐绿”。与传统机车牵引客车相比，这个车型司机操作更方便快捷，旅客乘坐更安全舒适，运输组织更高效，营运方可充分利用既有检修资源，减少基础投入和设备维护成本。

“绿巨人”助力滇南旅游加速发展

记者从中国铁路昆明局集团了解到，开行初期，昆明至蒙自每天开行3对，高峰期再增开2对，运行时间最短2小时43分、最长3小时09分；到建水运行时间最短1小时56分、最长2小时06分，均较普速客车运行时间压缩1小时左右。昆明至蒙自二等座票价为74元、昆明至建水二等座票价为59元。

自1910年冒着黑烟与白汽的火车从滇越铁路驶入，到2014年昆（明）玉（溪）河（口）铁路建成通车，2016年云桂铁路途经红河州弥勒市，再到如今时速160公里的复兴号奔跑进入红河州蒙自市，这是一百多年来云南人民追求美好生活的最好见证。

 “复兴号”驰骋于昆明至蒙自之间，勾画出“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”的美好图景。昆明至建水、蒙自这条闻名世界的“旅游黄金线”跨入了“快旅漫游”的时代。

动车开进蒙自，为旅客的出行提供了更多的选择，旅客从昆明到蒙自，可以选择乘坐动车最快3小时内到达，也可选择普速列车出行。

红河州北靠昆明，南接越南，境内民族众多，物产、旅游资源丰富。一百年前开埠通商的蒙自、世界锡都个旧、国家历史文化名城建水、河口和金水河两个国家级口岸等星罗棋布，宛如一颗颗耀眼的明珠。为迎接动车的到来，沿线各县市加大了旅游基础设施的建设，确保动车开通后游客接待能力能满足需求。

昆明至蒙自动车开行，这对云南融入“一带一路”建设，构建滇南和滇东南区域综合交通运输体系、扩大高速路网覆盖范围、带动区域一体化发展，促进沿线州市脱贫攻坚、建设民族团结示范区和全面建成小康社会具有深远而重要的意义。

“绿巨人”开行 沿线拉开优惠“攻势”

记者从红河州相关部门了解到，在昆明至建水动车开通首日和当月，建水的景区、酒店、客栈、临安小调等将实行系列优惠活动。

动车乘客优惠方面，昆明至蒙自动车开通首日和当月，凭到站为建水的动车票，可免门票游览建水县景点燕子洞、文庙、朱家花园、团山民居、学政考棚、朝阳楼，一票一人，当日有效。

此外，1月5日至1月31日，凭到站为建水站的当日动车车票，到参与活动的临安酒店、同心大酒店、昌源大酒店、建水酒店等酒店、客栈入住，可抵扣当日房费30元；凭到站为建水站的动车票，可5折购买建水古城小火车经营管理有限公司小火车票。

（本文图片由李明摄影提供）