11月8日，舟山长宏国际船舶修造有限公司和新加坡X-PRESS FEEDER公司在新加坡举行6艘2700TEU环保型支线集装箱船建造合同签约仪式。
该型船由中国船舶工业集团有限公司第七○八研究所自主研发设计，为该所支线型箱船明星产品，主要技术指标均达到世界先进水平，具备高效节能、绿色环保、安全可靠等特点。此前先后在江苏新扬子造船有限公司和中船集团所属中船黄埔文冲船舶有限公司两家船厂建造，已获订单11艘，交付8艘，深受船东好评。
该型船总长约186米，型宽34.8米，型深17.9米，全船可装载超过2700个集装箱，具备600个冷藏集装箱装载能力，采用新型宽体船型设计，满足一人桥楼和RCP冷箱符号要求，入级DNV GL。在该型船研发设计过程中，七○八所考虑船舶经济性与能源效率之间的平衡，对船体线型进行多次优化，以达到船舶在经济航速下的低单位油耗要求。此外，该型船还具有航线适应性强、快速性优、运营成本低、环境友好等特点，在系统设计和设备选型方面均采取整体环保设计技术，船舶能效设计指数（EEDI）满足国际海事组织（IMO）第三阶段要求。
近年来，除在超大型集装箱船设计领域屡获突破外，七○八所在支线箱船市场同样硕果累累，先后推出的2300TEU、2700TEU、3500TEU等系列支线集装箱船因节能经济、灵活环保，深受船东、船厂青睐。此次再次接获2700TEU箱船订单，进一步巩固了该所在支线箱船设计领域的领先地位。（胡始弘）
