中国航空报讯：10月23日，港珠澳大桥通车仪式在广东珠海举行，标志着在“一国两制”下，粤港澳三地首次合作共建、历经8年成就的大型跨境基建工程正式启用。

港珠澳大桥也把往来珠海与香港机场的行车时间由4小时减至45分钟。香港机场管理局计划在海天客运码头旁兴建多式联运中转客运大楼及封闭行车桥，中转旅客可乘坐来往珠海、澳门口岸的专用巴士，经港珠澳大桥抵港，不用办理香港出入境手续，可以直达香港机场前往海外，该项目预计最快于2022年启用。香港和澳门之间的交通，除了喷射船和直升机之外，又增加了新的陆地通道。大桥通车之后，澳门居民和珠江口西岸的游客前往香港新机场乘搭飞机外出将更加便利。

澳门城市规划学会会长崔世平指出，香港正规划兴建第三条跑道，无论规划上还是经济上，都可以考虑把澳门机场作为香港国际机场的第三条跑道，这样港澳、珠海都可直接受惠。

澳门特别行政区民航局长陈颖雄表示，随着港珠澳大桥启用及24小时通关，便利珠三角交通后，有利于澳门民航业发展。航空公司不仅瞄准澳门市场，更会瞄准整个区域，但航空公司也可能选择周边机场，澳门需提供足够服务，吸引航空公司落户。澳门机场及跑道未饱和，方便航空公司申请。在“一国两制”下澳门可对外谈判航权，采取开放航空政策，不限航空公司来往数量，不限航企国籍。

民航业界人士认为，港珠澳大桥的建成将发挥联动效应，方便珠三角旅客往来澳门，为本地航空业界带来更多的客源和机遇，也将有助澳门的产业进一步多元化，为澳门本地的娱乐、会展行业和整体经济提供更大的发展空间。港珠澳大桥落成之时，澳门国际机场有望在港珠澳三地担任一个高效灵活的“协同伙伴”及“最佳分流者”的角色，为三地乃至南中国经济发展发挥更大的作用。

另据香港《大公报》报道，粤港澳大湾区日益互融互通，省时、高效的跨境直升机运输服务备受瞩目。目前香港上环港澳码头设有往来港澳的直升机服务，香港特区政府拟进一步选址九龙的启德邮轮码头作为跨境直升机用地。内地业内人士建议，蛇口码头和深圳湾口岸皆可考虑作为深港跨境直升机起降点。预计3～5年内，大湾区直升机需求量将会达到1000架。有专家预计，当低空通航形成一定规模时，从深圳市中心坐直升机到深圳市东部，成本价可大幅降低。

据悉，目前已经开通运营的有“香港─澳门”及“澳门─深圳”两条航线，但香港与深圳之间反因距离较近仍为空白。香港特区政府规划将启德邮轮码头用地作为直升机场，与飞行服务队启德分部共享。香港特区政府在去年《财政预算案》中提出，在港珠澳大桥通车后，加强以不同方式连接香港及珠三角地区，包括利用跨境直升机服务连接香港及珠三角城市。