浙江舟山拟建轻轨1号线,由一条主线、两条支线组成 |
送交者: 2018年10月26日05:24:44 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 |
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浙江舟山拟建轻轨1号线,由一条主线、两条支线组成
舟山发布 2018-10-25 20:01 来源:澎湃新闻 问政
(本文原标题:《舟山轨道交通规划来了! 我市拟建轻轨1号线啦!》) 重磅消息!舟山轨道交通规划来了,我市拟建轻轨1号线。近日,《舟山本岛综合交通体系规划》及专项规划获市政府第23次常务会议审议通过,其中,《轨道系统专项规划》的出炉意味着咱舟山也要建轻轨啦! 可以预见的是在不久的将来,舟山市区的交通环境将有大飞跃! 舟山本岛骨干公交系统 基于舟山本岛规划期人口规模和带状组团空间结构特征,确定舟山本岛骨干公交系统由城市轻轨系统、中运量公交系统和常规公交快线构成。 规划形成“1+6+5”的线网布局,即1条轻轨(主线31.8公里,定海支线7.2公里,东港支线7.3公里)、6条中运量公交(合计里程147.6公里)和5条常规公交快线(合计里程76公里)。舟山本岛骨干公交系统组织模式图 舟山城市轻轨系统 轻轨系统是运行在全封闭或半封闭的专用轨道线路上、以单车或列车形式运营的公共交通运输系统。其运送速度通常在30-40km/h以上,运送能力在单向1-3万人次/h之间,可应用于城市区域内重大经济区之间中长距离的联系。(网络图片) 基于舟山本岛组团轴向带状发展的特点,其轻轨系统的主要功能是快速沟通盐仓、定海、临城、勾山、普陀、东港等各组团,承载主要客流走廊交通,支撑城市空间拓展,同时衔接舟山高铁主枢纽。舟山本岛轨道交通系统专项规划图 舟山轻轨1号线布局方案 规划形成1条轻轨线路,即轻轨1号线,由一条主线、两条支线组成。 轻轨1号线主线服务于南部城市客流的主要走廊,串联临城、沈家门等南部城市核心区,同时沟通高铁站、机场、客运码头等多个对外交通枢纽,提升东西主客运走廊的公交出行品质,提升内外交通的衔接换乘效率。轻轨1号线支线包括定海支线和东港支线,覆盖服务定海老城、东港片区的快速出行需求。舟山本岛轻轨线网方案图 轻轨1号线(主线)走向 起自白泉高铁站,终于朱家尖蜈蚣峙客运中心码头,线路沿三官堂公路-定沈线-海天大道-东海路走行,跨越水道至朱家尖岛,经普陀山机场至蜈蚣峙码头,串联甬东-临城-勾山-沈家门南部核心片区,衔接白泉高铁站、普陀山国际空港、朱家尖蜈蚣峙客运中心码头等客运枢纽,线路全长31.8公里,其中包含隧道段10.1公里和高架段21.7公里,设站19个,平均站间距1.8公里。 轻轨1号线(定海支线)走向 线路自三官堂由主线引出,沿定沈线-新桥路-解放路-翁洲大道走行,串联盐仓-定海城市组团,衔接盐仓客运站,全长7.2公里,其中包含隧道段6km。 轻轨1号线(东港支线)走向 线路自东港南侧由主线引出,沿海印路向北至东港客运码头,纵向贯穿东港组团,全长7.3公里,均为高架段。 太期待了!随着舟山轨道交通工作的推进,不久的将来,咱舟山人在家门口也能坐上轻轨啦~ 赶紧告诉给身边的朋友们~ @舟山发布整理编辑 内容来源:舟山广电 |
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