近日，江南造船（集团）有限责任公司与Gasfin Development S.A.签订的一座28000立方米液化天然气浮式再气化装置（LNG-FRU）建造合同正式生效。该LNG-FRU交付后，将在非洲进行终端的再气化试验并为当地的基础建设服务。
    该LNG-FRU 总长94.9米，型宽38.4米，入级法国船级社（BV），配备4台6L34DF双燃料发电机、2个14000立方米C型圆柱罐、5套再气化模块，再气化能力高达335吨/小时，是目前再气化能力最大的C型罐中小型FSRU（浮式储存再气化装置）。
    这次承接订单，不仅是江南造船在LNG-FRU船型上的首单突破，也是其在大型九镍钢C型液罐(单罐舱容14000立方米）建造领域的突破，标志着具有近30年液化气船建造经验的江南造船正式进军LNG-FSRU建造领域。与此同时，此次合同正式生效，也是继交付中海油30000立方米LNG运输船、承建法国达飞22000TEU集装箱船薄膜式燃料舱、承接2艘80000立方米薄膜型LNG船之后，江南造船巩固与加强LNG产业链的重要标志。
    据介绍，小型无自航能力的FSRU是近几年的市场热点，很多新兴市场迫切需要这种定制尺寸的中小型FSRU来大幅降低当地LNG基建设施的成本。相比传统的大型自航FSRU（17万立方米左右标准LNG船加再气化装置），小型无自航能力的FRU和二手大型LNG船相配合，具有综合成本低、使用灵活、建造周期短等特点，相比于陆用的再气化设施具有灵活性高、便于转移等优点。（江南）