近日，广船国际有限公司为希腊Dynacom公司建造的全球首艘极地凝淅油船出坞。该船建成后，将用于全球最大的液化天然气项目——亚马尔（YAMAL）LNG项目。
    该船载重量为4.45万吨，采用特殊的Arc 7级破冰设计和吊舱推进系统，可双向破冰，能在零下50摄氏度环境下运营，并能全年在无破冰船引航的条件下航行和供应凝析油。
    广船国际在极地及冰区船建造方面有着丰富的经验，早在2008年就成功建造了首艘5.18万吨1A级冰区加强型成品油/化学品船。2016年1月和4月，该公司又分别为亚马尔项目建造交付了“Audax（奥达克斯）”号和“Pugnax（普拉克斯）”号Arc 7级极地重载甲板运输船。与此同时，广船国际在成品油/化学品船这一细分市场上一直处于全球领先地位。这次出坞的极地凝析油船具有“破冰”和“成品油船”的双重特点，将“破冰”和“油船建造”两方面的技术优势进行了完美的结合。（钟萱）