航空工业FTC-2000G飞机研制生产是贵飞当前科研生产的重中之重，继5月24日首架FTC—2000G军贸飞机前机身在贵飞部装分厂全面开工、打响了飞机部件开铆“第一枪”后，时至一个月，FTC—2000G首架军贸飞机前机身装配生产进展成为关注重点。
奋斗青春最美丽！6月25日下午，笔者走进部装分厂，“哒哒哒……”的铆枪声、风钻声响彻整个厂房，厂房内一派繁忙景象。在部装分厂一工段，一支由46人组成，青年占90%的青春装配队伍，满满站在型架周围认真进行着装配……
据了解，为守住FTC-2000G飞机首架份前机身五大组合件装配节点，总装部装分党委书记宋新、部装分厂副厂长陆兴东等领导，每天都会到现场督促生产进展、每晚都到现场为工人师傅们鼓劲加油，并积极协调处理一些难度极大的现场问题。部装分厂一工段工长周祥、副工长喻云辉以身作则，带领工段同志展开“两班倒”高强度的平行交叉作业，按分厂生产作业计划每天精确细化工人的工作量。工长在组织生产、现场协调问题过程中，当人力不足时，工长义不容辞补位。在零件配套不足的条件下，工人们不等不靠地交叉开展工作，没有周末节假日的加班加点，经常为拼抢任务、处理解决问题工作到凌晨2、3点，第二天又照常上班。
就这样，一工段的同志们每天都处在加班加点抢进度的繁忙工作中，他们无暇顾及家人孩子、年轻同志放弃休闲娱乐坚守生产一线，日复一日默默付出，无私奉献着：周祥每天在生产现场奔忙，已是大龄青年的他仍没有时间和恋人花前月下浪漫，婚姻大事一拖再拖；喻云辉的妻子也是一工段铆工，夫妻同在一个工段，忙起来无法照顾年幼的孩子，忍痛割爱把孩子送到陕西父母家；班长伏治桥，技能水平高，能胜任各种机型装配工作，他带领班组人员不分白天黑夜突击抢任务保节点，根本无暇顾及家中两个年幼的孩子，所有家务都甩给了妻子。承担五大组合件装配工序的16名职工，面对新机研制装配，在众多问题面前，他们认真查看工艺规程，严谨细实，杨丹、周应丽、黄海维等师傅不辞辛苦，每天在装配工装型架上爬上爬下，积极主动处理问题，为前机身装配工作的顺利进行做好配合；27岁小师傅任少鹏任劳任怨，独挑大梁承担起五大组合件10斜框等关键件的装配工作……部装现场许许多多在生产一线忘我奉献事迹不胜枚举。
经过部装分厂干部职工奋力拼搏，集智攻坚，严保质量，目前，正全力以赴拼搏确保FTC—2000G首架军贸飞机各部件按期交付。
在现场，陆兴东介绍：FTC—2000G前机身段装配是整个飞机部段装配工作量最大、工作难度大且协调最为繁杂的、时间压力也最大的任务。当前，飞机现场指挥组及时协调处理问题，只要零件配套到位，各工段工人持续加班加点抢进度；分厂领导跟班作业，没有周末和节假日，每天工作平均13小时以上。为了抢进度，在端午节后，一工段实行两班倒，不分白天黑夜采取平行交叉作业，预计近期进入前机身总装。部装分厂将奋力守住各工序交付节点，为确保FTC-2000G飞机首飞成功和顺利参加珠海航展做出贡献。
