獨家專訪／深耕印度13年 殷琪為何「不玩了」？

「打印度就等於是在打世界盃，」13年前，欣陸投控董事長殷琪就大膽前進印度市場，但就在基礎建設商機起飛之際，她為什麼決定不再競標任何新的工程？殷琪接受《天下》獨家專訪時笑稱，「在印度可以生存，在任何地方都可以生存，到月亮都可以生存。」台灣企業一頭熱之前，得先做好哪些功課？

欣陸投控旗下的大陸工程，是最早耕耘印度的台灣企業之一。13年來，大陸工程在印度拿下許多標案，包括德里地鐵、班加羅爾地鐵、海德拉巴高架道路等，目前還有4個在建工程。

欣陸投控去年營收獲利都創新高，又正值印度力推單一國家最大規模的基礎建設計劃，印度經驗最豐富的大陸工程，卻決定不再競標印度任何新的工程。

不只大陸工程，西方國家很多工程公司這幾年也都陸續退出印度。

到底發生什麼事？

久未露面的欣陸投控董事長殷琪， 接受《天下》獨家專訪，道出印度基建工程風險太高，導致大陸工程很多工程款沒收到，衍生數十個必須上法院的仲裁案。此外，很少人願意留在印度，也是經營印度的一大難題。

兩年前我們決定，在印度停止投新的標案。我們目前在印度的兩大目標就是：上法院，把該收的錢收回來，以及完成手上的在建工程。

我們很多工程款到現在收不到，要進行商業仲裁。已經送出15個仲裁案給業主，最後應該會達到20個。目前已有1、2個判決結果，我們必須要說，印度至少還是法治國家，雖然不完全滿意，但可以接受。

工程仲裁案其實在任何地方都很普遍。但是在印度，合約簽了，過程中又不按合約，要求我們改的情況太多了。

比方說，他們是民主國家，會碰到選舉問題。對方要求我們加快進度，我們可以配合，但這違反合約，所以我們就必須提出仲裁。不像我們有調解機制，他們的仲裁案是必須上法院的。

我們碰到很多的情況是工程無法按合約訂定的時間進行，造成工程延遲，這從開工就會發生。往往政府還沒取得用地，工程就開始發包，常常是我們人和機具都進去了，卻無法開工。

三大挑戰：官僚、貪污、人才

我們在印度碰到三個最大的挑戰：

一、官僚體系非常緩慢、複雜，效率低落。

印度又是民主國家，工程會碰到抗爭，有時政府考慮選票，就會把工程喊停。

在印度，我們不了解或是無法預測的負面風險實在太高了。我們做工程，除了會估合理成本利潤之外，都會準備一個備用款，但是在印度，每一個案子動用備用款，最後都超出預算，風險對營造產業太高了。

二、地方貪污問題。

不像蓋房子工地可以圍起來，我們做道路、做捷咄聊竟こ蹋�距離長，沿路會跨過很多人的土地，也會有很多人經過你的工地，會碰到很多抗爭和地方流氓，就像在台灣也有很多到工地賣兄弟茶的。我們自己雖然不會直接面對這些，但我們的下包商會。

碰到貪污我們就是不處理，很難處理。

三、當地專業經驗與人才不足，外派又很少人願意待在印度。

德里捷咴谝巹濍A段，就找了香港捷咭巹澱袠朔謽恕⑹┕みM度，所以規劃不錯，是我們很好的客戶。

但到了班加羅爾、齋浦爾、孟買做工程，就不是這樣。

印度優秀工程師很多，不要認為印度技術落後，他們非常聰明，英文是他們的共同語言。但是這十幾年碰到中東市場崛起，很多印度土木工程師都到中東發展，很少人願意回印度。

從別的地方派去，又很少人才願意待在印度，偏偏我們營造業每一案都需要大量人力。