张树才 摄
黄荣丰 摄
中国航空报讯：6月1日、2日，内蒙古大兴安岭汗马国家级自然保护区和奇乾林业局阿巴河林场相继发生森林火灾。由于两地均处原始林区，山高坡陡、交通不便，扑救难度极大，扑火减灾形势刻不容缓。由航空工业生产、运营的多型飞机迅速赶往火灾现场，进行人员物资运送、洒水灭火和人工增雨等救灾作业。
6月3日，内蒙古自治区气象局紧急联系东北区域人影中心，申请安排“新舟”60高性能人工增雨飞机飞赴大兴安岭进行跨区域扑火增雨作业。6月4日凌晨6时，“新舟”60增雨飞机准时从长春龙嘉机场转场内蒙古呼伦贝尔机场。6月5日7点，“新舟”60增雨飞机在内蒙古呼伦贝尔机场起飞，与当地增雨飞机分别在3600米高度和3000米高度同时间、同区域开展双层人工增雨作业。作业飞行区域包括海拉尔区、陈旗、牙克石、根河、鄂伦春旗、额尔古纳市等地区。截至6月5日上午，该架机已在火场周围区域开展人工增雨作业3架次，发射地面增雨火箭弹18枚。作业过后，效果立显，区域火场火情得到有效控制。与此同时，东北区域人影中心的第2架“新舟”60人工增雨飞机也正飞往火灾现场，待火场气象条件成熟后即全力开展增雨作业。
6月4日，汗马国家级自然保护区的森林火灾蔓延进入黑龙江大兴安岭地区呼中国家级自然保护区。面对突来的山火，航空工业旗下中国飞龙通用航空有限公司正在东北林区执行春季护林任务的2架米-26直升机 （B-7802、B-7807），5架“小松鼠”直升机（B-7420、B-7421、B-7422、B-7423、B-7427），1架运12森林预警指挥机（B-3835）接到指挥部命令后，8个机组，50多名飞行、机务骨干，先后赶赴灾区投入到灭火救灾工作中。截至目前，8个机组累计飞行近300余小时，累计运送扑火人员近2000人，通过外吊挂直接洒水灭火近10万公斤，向前线运送各类给养近3万公斤。在救灾中，米-26（B-7802）创下单次运送人员130余人的飞行纪录。
与此同时，1架运12E人工增雨飞机也加入了呼中国家级自然保护区的增雨作业。该架机由北大荒通用航空有限公司驻防加格达奇航空护林基地，6月3日接到火情通知后便整装待命。截至6月5日下午18时，该架运12E飞机实施人工增雨作业9架次，飞行24小时，累计飞机距离5315千米，作业面积达34431平方千米，增雨效果显著，中雨覆盖全部火灾现场。为了有效降低大兴安岭森林消防等级，6月6日凌晨，运12E飞机仍在实施人工增雨作业飞行中。
