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版主:黑木崖
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华自科技研制“航空发动机叶尖间隙测量装置”
送交者:  2018年05月31日10:55:48 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

华自科技研制“航空发动机叶尖间隙测量装置”

一台重量不超过4千克、笔记本大小的测量装置,却是一架飞机的“心脏”卫士。这台测量装置是由华自科技研制的“航空发动机叶尖间隙测量装置”,可为航空发动机这一飞机“心脏”部件提供在线智能监测服务。

能让飞机在天上翱翔的发动机叶片,工作时处于1700摄氏度以上高温高压高速的特殊环境中,叶片高速旋转,每分钟可达17000转,而叶尖所承受的离心力,相当于40吨重卡车的拉力。叶尖与机匣之间的间隙,会在高空复杂环境下发生细微变化,将直接影响航空发动机的安全和油耗。

长期以来,测试航空发动机的叶尖间隙,只有在飞机停下检修时进行。若在飞机飞行时,就能在线监测航空发动机的叶尖间隙,并采取相应的措施,使叶尖与发动机内壳之间一直处于稳定的安全的间隙距离,这无疑为大飞机的“心脏”部件增加一个站岗的“卫士”。

“可靠的叶尖间隙测量技术及装置,被认为是下一代航空发动机的重要技术标志。我们研发的叶尖间隙测量装置,是华自科技与天津大学进行合作的产学研项目。”华自科技硬件研发部经理桂勇华介绍。

“别看它在你眼前这么小,这个测量装置可用来监测叶片运行的安全状态,及时针对叶片与机匣壁发生碰摩情况进行有效预警,同时也可作为评估发动机运行效率的数据依据,未来进一步发展可以作为发动机的主动间隙控制技术。”桂勇华说。

目前,这是国内首套用于机载航空发动机的叶尖间隙测量装置,除此之外,还应用于军用或民用航空发动机等航空领域,以及能源行业蒸汽轮机、燃气轮机、鼓风机等高速旋转设备。 (辛文

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