5月18日，由中国船舶工业集团有限公司第七〇八研究所自主研发设计的“向阳红01”号海洋综合科考船，圆满完成了环球海洋综合科学考察，顺利返回青岛。这是我国“十三五”期间组织的第一个融合资源、环境、气候等多学科交叉的环球综合考察航次，也是“向阳红01”号交付使用以来首次执行的跨洋区、至极区的综合远洋考察航次。
    “向阳红01”号于2017年8月28日从青岛出发，跨越印度洋、南大西洋、整个太平洋，历时263天，行程38600海里（71000余公里），圆满完成了大洋、极地多项科考任务，实现了资源、环境、气候三位一体的高度融合，取得了多项突破性成果，是加快海洋强国建设的一次重大实践，谱写了我国深远海科考的历史新篇章。本次科考首次将大洋与极地科考整合在一起，对我国南极科考相对薄弱的大西洋扇区进行了大范围“体检”，创造了十余项“首次”。
    “向阳红01”号由武昌船舶重工集团有限公司建造，是我国新一代具有无限航区及全天候观测能力的海洋综合科考船，于2016年6月18日交付使用并列入国家海洋调查船队。其满载排水量4980吨，总长99.8米，型宽17.8米，续航力1.5万海里，可满足12级抗风稳性要求，采用电力推进，具备动力定位能力。该船自动化和信息化程度高，可一人驾驶，机舱无人值守，监测报警全部自动化。船载探测与实验系统主要包括水体探测、大气探测、海底探测、深海极端环境探测、遥感信息现场印证、船载实验以及网络信息等系统，具备大气、海气界面、水体及海底立体综合海洋环境和资源调查能力，是海洋科学基础研究和高新技术研发的海上移动实验室和试验平台。（巴索）