我国产航母首次试航就玩海上漂移 凸显动力系统强劲

　　2018年5月18日，首艘国产航母经过5天的海上试验航行，顺利返回大连船厂码头。军报军网和央视都用大篇幅报道了此次国产航母的海试。根据发言的透露，这次国产航母海试主要任务是测试舰上的动力系统。

　　中国军网英文版发出了国产航母海试的大图，其中一张照片显示国产航母在海面上划出了一道弯弯的大弧线，这是航母在进行大角度高速转弯测试的尾迹。航母在大海上全速前进，急速左转或右转，会导致船身大倾斜，就像跑车在公路飘移一样。

　　这个试验主要用于测试航母动力系统的工作状态，检测航母急速转弯的各项状态，例如倾斜状态下航母的稳定性，舰上结构的可靠性。

　　首艘国产航母的5天试航，主要检验舰上的国产蒸汽轮机动力系统，这次试航是完全依靠航母自己的动力系统进行的航行。

　　中国海军进口的现代级驱逐舰使用俄制GTZA-674型蒸汽轮机，辽宁舰则装备TB-12型蒸汽轮机，这些动力系统的技术基础都来源于苏联TB-8蒸汽轮机，在技术上一脉相传。根据以往的报道，中国海军将辽宁舰的动力系统维护的完美无缺，具有良好的动力输出和勤务表现。

　　由于保留着舰用蒸汽轮机研制和生产力量，中国的大功率舰用蒸汽轮机技术比较成熟，目前国产的051B/C导弹驱逐舰使用435B型蒸汽轮机，也是传承于苏联TB-8蒸汽轮机，但有了很大的改进，使用高热负荷炉膛和内置式过热器，减轻了体积重量，提升了热效率。首艘国产航母采用新型大功率蒸汽动力系统，这套动力系统的技术基础来自于辽宁舰上面的蒸汽轮机。

　　别看航空母舰的排水量都高达数万吨，但机动性能都很出色，最小半径转弯能力是航母机动性的重要指标。从二战时期开始，为了防御空袭的炸弹和水下的直航鱼雷，战舰需要做剧烈的小半径S型的加速转弯，这是军舰对付俯冲轰炸的最有效方法。

　　航母在海上玩漂移，并不是随心所欲的行动。这个航行动作具有较大的战术意义。所以各国海军都很重视航母的急速转弯能力。

　　尽管军舰的机动性，相对于导引头敏感性和导弹或鱼雷的机动性，都可以忽略不计。但急速转弯仍然可以作为最后的保命手段，所以各海军强国还依然重视大型军舰玩漂移的能力。到目前为止，舰艇防空机动仍然是日常训练的基本课。

　　在海上作战时，当有来袭反舰导弹或鱼雷突破了远程舰载机和舰空导弹的拦截，进入航母的内防御圈，航母就需要进行剧烈的急速转弯等机动动作。例如辽宁舰在舰尾两侧布置有两座1130炮，两座海红旗10近防导弹，舰尾方向的近程防御力量较强，所以辽宁舰需要向导弹来袭的相反方向做剧烈的急转弯，把雷达反射面积最小的舰尾对着导弹来袭方向，这个姿态最有利于软硬结合的反导作战。

　　早在2013年，中国海军公布过辽宁舰展示的高机动能力，在海上玩漂移的动作，一点也不逊色美国海军。转弯半径非常小，只有半个舰身长度，这对于海上防空和反鱼雷作战很有利。（作者署名：科罗廖夫）