今天清晨，中国船舶重工集团有限公司设计建造的首艘国产航母缓缓驶离位于大船集团的码头。国产航母离港后，其自主研制的动力系统和推进系统将首次接受海洋环境的真正考验，向成为一艘真正的作战舰艇迈出关键一步。

     我国首艘国产航母，也是我国的第二艘航母，于2017年4月26日下水，专家表示，相比辽宁舰，首艘国产航母从设计到建造，全部由我国自主完成，并在辽宁舰使用的经验基础上进行了多项优化，性能将有全面提升。其研制和建造，标志着我国已经掌握了建造中型航母，以及后续更大型航母的能力。

      中国船舶重工集团有限公司是中国海军装备的主要供应商和船舶工业的骨干力量，也是截至目前，我国唯一具备自主设计与建造国产航母的企业集团，拥有众多研发建造实力雄厚的子企业。辽宁舰和此次离港海试的首艘国产航母就是由集团公司旗下研究所进行总体设计，由集团公司旗下上市公司“中国重工”所属大连船厂进行总装总建造；由集团公司旗下上市公司“中国动力”所属各企业制造提供航母动力系统设备；由集团公司旗下上市公司“中国海防”所属各企业制造提供航母与岸空天各通讯系统设备；由集团公司旗下上市公司“华舟应急”所属各企业制造提供航母应急消防系统设备。此前设计建造的辽宁舰和此次离港海试的首艘国产航母让中国海军进入“双航母时代”。这也是中国船舶重工集团长期以来积极利用资本市场筹集的资金力量长期服务我国国防建设，实现开花结果。

    新航母新在哪?与辽宁舰有何不同？

    新航母是我国百分之百自主设计、自主配套、自主建造的航母。

    此前，很多人为“首艘国产航母”的定义而纠结，之前服役的“辽宁”号为何没有这个头衔？

    舰艇编队模型

    因为“辽宁”号的基础为苏联弃建的1143.5型航母“瓦良格”号，原船实为空壳，中国完全靠国内解决了诸如动力、雷达、战斗管理、舰载武器等关键系统，实现了“以我为主，航母重生”的奇迹。

    在积累经验后，中国在首艘国产航母的建设上走出了变革与创新之路。

    理念
    设计理念方面，两者并不相同。辽宁舰的舰体是利用重型载机巡洋舰瓦良格号改装而来的，而首艘国产航母，从最开始就是按照航空母舰的标准来进行设计。

    例如，作为重型载机巡洋舰瓦良格号，在舰首正中的甲板下安装有12枚花岗岩反舰导弹，占用了甲板下相当大的空间，这个结构在改装辽宁舰的时候是无法完全去除的。

    而首艘国产航母自然不受这种约束，结构设计更加适合舰载航空兵作战需求，內部也有更大的空间用来装载舰载机。

    外表

    比如，舰岛。指航母甲板一侧的岛型建筑。

    首艘国产航母的舰岛比辽宁舰有所缩短，而高度增加了一些。因为载机巡洋舰的舰岛不但负责航行和舰载机起降，还有专门舱室负责大型对海、对空和对陆攻击武器。

     而航母上没有这些装备，航母舰岛主要负责航行和指挥舰载机，功能相对集中，需要的空间自然也就小了很多。

    雷达

    和辽宁舰一样，首艘国产航母的舰岛上仍然安装了四面相控阵雷达，但是位置和样式略有不同。

    辽宁舰上的雷达罩是凸起的圆弧形，而首艘国产航母上的则是平面。说明后者雷达冷却性能更好，因为它不再需要弧形的雷达罩来帮助散热了。

    无论从成本效益还是技术进步的角度看，首艘完全国产航母承担了“走完最后一公里”的重大使命，把从零开始的航母建造之路走完。

    国产航母甲板面积相当于3个足球场

    据公开资料显示，首艘国产航母长约315米、宽约75米，为滑跃起飞式的常规动力航母，外形与辽宁舰基本相似，但比辽宁舰更长、更宽。

    它有十几层楼那么高，站在它下面，感觉是站在巨人的身边。光是巨大的甲板，就相当于整整3块标准足球场那么大。

    看完了外表，再来看它的“肚量”。

    根据相关资料显示，它的排水量与辽宁舰不相上下，船内的大大小小的舱室数以千计，比如一个小孩儿刚出生，幸运地登上航母生活，把他放到航母上每一个个舱室里住一天，等到住遍了船上所有的房间再出来，那时这个孩子已经是十来岁的少年了。