中国航天科工三院31所某试验台是开展爆震发动机燃烧室试验研究的主力试验台,研究团队每年要在该试验台副路开展大量的试验研究工作。进入2018年以来,由于试验任务异常繁重,试验资源已不能满足日益增长的试验需求,亟需提升试验效率。
31所十四室爆震发动机研究团队通过分析试验台的工作原理和运行流程,提出了间接加热与直接加热并用的试验运行措施。这种工作方式,一方面既保证了供入发动机空气的纯度,又降低了原加热器的热负荷,从而提升效率。为此,团队利用燃烧专业知识,借鉴传统发动机燃烧室设计思路,并借用某涡轮发动机的燃油雾化器和某涡轮发动机加力燃烧室点火器,成功研制了符合温升要求的直接加热器。
通过试验中心的试验运行表明,该加热器点火可靠、工作稳定、获得的温度场均匀,从而大大提高了爆震发动机燃烧试验效率,节约了试验运行的能源成本和时间成本。(文/宫继双)