歼-10C战机是解放军空军最新列装的四代半战斗机。与前型歼-10B战机相比，歼-10C强化了对地打击能力和协同作战能力。此外，机载火控雷达和发动机也做了进一步的强化，控制系统也达到了较高的水平。

而另一头，印度此前通过项目竞标，宣布将引进法国达索公司研发的阵风战机以强化印度空军的力量。在未来可预见的时间内，阵风战机将直面解放军的先进战机。钢铁的碰撞已经是在所难免了。

法国M-88-2发动机结构图。该型发动机推力7.6吨，属于典型的中型发动机。而歼-10C战机采用的则是国产太行发动机，其推力为14吨左右。

目前，阵风战机所使用的机载火控雷达为RBE-2无源相控阵雷达。不过需要指出的是，受限于机头空间不足（不到600mm），RBE-2无源相控阵雷达在性能上，做出了修改。这样的修改，导致阵风在BVR作战时，很难先敌发现。为了弥补该不足，法国计划在外贸版本的阵风战机上，以RBE-2有源相控阵雷达（新版）来取代。

流星导弹最大射程120~150km，是阵风战机中远距离空战的主力。但是，受限于火控雷达的跟踪距离，流星导弹在阵风战机上，根本发挥不出本有的实力。

歼-10C胜在哪里？阵风还有没有机会挽回不足？

与阵风战机相比，歼-10C战机的条件就显得相当优越。首先，其机头空间大于800mm（原歼-10A战机所使用的1473雷达直径为780mm），雷达体制为有源相控阵雷达，抗干扰能力，跟踪精度等多方面都领先RBE-2雷达。

一张老图，歼-10B战机挂载新一代远距空空导弹和格斗导弹的照片。更好的雷达，更好的导弹，更优异的动力系统（TVC加持下的歼-10C战机无论是高速占位还是狗斗，都不会亚于阵风战机，这是技术代差），阵风战机的确是无力回天。

不过，在笔者看来，更重要的一点，那就是解放军能给歼-10C战机更好的体系支持。众所周知，现代空战打的就是体系，拼的就是后勤。空战支援体系的时代，能将战机的潜力，进一步的发掘。这也是为什么，F-22战机在增量计划中，特意扩展体系作战的重要原因。要知道，F-22战机在早年，是不打算依赖体系的。

在前线保持通讯静默，以自身无源探测系统捕捉目标再借助强悍的F-119（包括它的二元矢量）发动机高速接近苏军战机猎杀它们的空中力量，这是猛禽当年的战术策略。

篇幅有限。笔者就在此做最后总结。法国无力建设媲美解放军的空战支援体系（重要节点之一的预警机，解放军预警机居于世界巅峰，而法国仍沿用着美国的老式预警机），无力满足阵风战机所必要的一体化综合保障。

在此，也再说一下。法国受限当下的经济，根本无力完成对阵风的现代化升级。如果资金充裕，高傲自主的法国人，是不会和“咸鱼”们一同，搞出诸多看似美好实质不堪的武备。

（利刃军事凉城军评）