3月31日，我海军大规模训练中一种潜艇救援船和救援装备公开亮相，引进媒体高度关注。此次出现的926型“长岛”号潜艇救援舰和从英国佩里·斯林斯比系统公司购买的LR-7型救援装备，引起媒体的高度关注。自19世纪末问世以来，潜艇作为深海利器备受各国海军青睐。特别是20世纪50年以来，核动力攻击型潜艇因其杀伤力大、隐蔽性好及耐久力强，并且具备长距离、大范围的较强机动性能等优势，故而很快成为海军重要的作战力量和国家战略威慑力量，素有“水下蛟龙”之称。一方面，潜艇的作战能力有目共睹，另一方面，潜艇的作战环境也步步险情，特别是变化莫测的海底险象环生，一旦核潜艇失事跌向黝黑的海底，后果往往是悲剧性的，一艘核潜艇一百多人，一旦出事伤亡惨重。

　　事故如果事发深海，艇员的生存可能性极低，美国“长尾鲨”号核潜艇在美国科德角沿海失事，沉没于2300米深的海底，夺走了129名艇员的生命，在这么深的海底人体几乎会被巨大的压力瞬间压爆，因此潜艇设计时就预留了救援接口，一旦出事，便于将幸存的艇员转移到海面。军事专家告诉记者，救援设备平时用不上，可一旦需要使用，就是决定潜艇兵们生死的关键因素。1963年和2000年，美国海军最先进的攻击型核潜艇——“长尾鲨”号和本世纪初的俄罗斯海军“库尔斯克”号核潜艇先后失事于深海海底，引发了军方对深潜救生艇的关注。各国在积极提升潜艇战斗力与性能的同时，势必要思考潜艇的安全性以及潜艇失事时的脱险问题。因此，有关失事潜艇援潜救生方法与救生装备的探索研究，具有重大的现实意义。

　　2000年8月12日，俄罗斯海军的“库尔斯克”号奥斯卡级导弹核潜艇在一次军事演习中发生爆炸沉没，艇上118名官兵全部罹难，失事事件引起世界震惊，也再次为各国海军的援潜救生敲响警钟，这次事件中，虽然挪威、瑞典、英国先后派出世界上最强大海上救援队伍，但因为海底情况复杂，打捞工作都进行了几年时间。实际上，对潜艇的救援就是想办法把失事潜艇里的艇员揪出来，按照海军救援规范，援潜救生的目的是对失事的潜艇实施救援，并为潜艇提供相应的援助保障，以便最大程度地降低事故所造成的损失。为实现此目的，数十年来，世界各国都在致力于改进与完善潜艇救援的方法。这其中最重要的就是建造海军潜艇救援船，并搭载救援潜艇，所谓救援潜艇或者叫深潜救生艇，实际上就是一种可以深潜的有人驾驶小型潜艇。

　　作为一个潜艇大国，尽管我国已成功研制多种援潜救生装置，并已陆续投入使用。我海军此次参演的是“长岛”号潜艇救援舰，该舰配备有高频声呐、深潜救生艇、潜水救生钟、减压舱、压缩空气系统和氦氮氧系统。在执行潜艇援救任务方面，对于水下失事潜艇，该舰能够以深潜救生艇、潜水钟等营救失事潜艇人员。起装备LR-7深潜救生艇是英国、新加坡、瑞典等西方国家的最主要救生装备。根据设计指标，LR-7可在恶劣海况下对各种型号潜艇实施救援，每次最多能搭载16至20名艇员。LR-7型深潜救生艇的优势在于小巧灵活，能通过铁路或空运迅速抵达事故现场。LR-7是目前全球最大且最先进的救援潜艇，能潜入水下300米左右，并潜航12小时以上。

　　执行任务时，LR-7深潜救生艇可以首先通过艇首的球形透明罩和数十部水下摄像机确定失事潜艇方位，接着利用深潜救生艇与失事潜艇救生平台对接，形成硬密封并与潜艇艇内均压，在深潜救生艇和潜艇之间建立救生转运通道，一切顺利的话，失事潜艇上的人员即可安全转移至救生艇内，再由深潜救生艇转运到救生母船。援潜救生是一项集潜水医学、深潜技术和动力定位系统等技术于一体的复杂工程，至今仍是世界上尚未彻底解决的难题。目前，世界上拥有深潜救生艇的只有中国、美国、英国、俄罗斯、日本、澳大利亚、新加坡等少数国家。有意思的事，作为世界上最先进的水下救援设备，按照瓦森纳协定，这种高科技装备属于对华禁运的“擦边球”，但英国还是不顾某大国反对出口这种高技术装备给我们，确实值得玩味。