近日，美军未来战舰轮廓逐渐清晰，其中的FFG（X）吨位与052D相当，将装备大型激光武器；据悉， 在近期华盛顿附近举行的2018年美国水面舰艇协会研讨会上，洛克希德?马丁公司公布了按照美国海军FFG(X)招标要求设计的新型导弹护卫舰方案。这也是继佩里级之后，美国再次提出护卫舰的概念，在佩里级和FFG（X）护卫舰的跨度之间，美国还发展了所谓濒海战斗舰（LCS）概念，但最后证明，这款舰只是不被时代所认可的军舰，或许也是过于超前的选择，最后美国还是回归了传统护卫舰的概念，这是从零到一，然后再次从一到零的回归。今天我们就来介绍这场进进退退的历程吧！

　　佩里级护卫舰，全称为奥利弗·哈泽德·佩里级护卫舰，其命名源自1812年战争的美国海军英雄少校奥利弗·哈泽德·佩里。本级舰是美国海军最后一级护卫舰，起源于美国海军在70年代起执行的SCB261设计计划，是为了改变当时美国海军DEG、FF、PF各类专业护航非主力舰各行其事的杂乱现象。本级舰初期装备了鞑靼人防空导弹改良型（之后换装标准1型导弹），具备点防空能力，还搭载了2架反潜直升机与拖曳阵列声纳肩负反潜作战、保护两栖部队登陆、护送舰队等任务；除此之外，本级舰还有相对廉价适合大量生产的优点。该型舰还是美国战后建造的数量最多的护卫舰，并向近十个国家和地区输出，2015年9月29日，美国海军隶下的佩里级末舰考夫曼号（USS FFG-59）退役确定，至此，美国海军隶下的佩里级全级舰退役完毕，而未来替换舰型仍有诸多变数。前文所述的FFG（X）计划正是美国护卫舰的回归。

　　某种程度上，佩里级护卫舰是美国舰队中的易耗品，其在航母战斗群中的地位，也类似于中国象棋中的小卒，冷战后期美国航母战斗群中一般会编有一艘“佩里”级护卫舰，其战位在航母的正后方的尾流里，这一战位其实是一直有之，之前此战位上不是护航驱逐舰就是护卫舰。说到这里，就不得不提俄罗斯的独一份——尾流自导鱼雷，这种鱼雷发射后会上浮至较浅的深度，鱼雷进入舰艇尾流的锥形范围之后，可以利用尾流自导传感器探测出尾流的边缘，遇到尾流边缘则会自动转向，再遇到尾流边缘则再转向，而潜艇的发射阵位一般会选在水面舰艇正后方一定范围内，以保证将鱼雷发射到水面舰艇的尾流中。这就是“佩里”级以及之前的护卫舰阵位在航母正后方的根本原因，当时美国海军曾有个笑话这么说，对付尾流自导鱼雷最好的方法是什么？回答是，放一艘军舰在航母后面。这样的方法保证鱼雷总在水面舰艇尾流中前进，最终必然会攻击到舰艇的尾部。

　　就佩里级的海外采购案来说，第一个客户当属于美国在亚太的基石伙伴澳大利亚，共交付了六艘，澳皇家海军称之为阿德莱德级，前四艘在美国建造，后两艘则授权澳大利亚川斯费德造船厂建造，于1990年代初期完成。对岸也基于佩里级完成了其成功级护卫舰，并随后由美方向对岸转让了四艘佩里级二手护卫舰，以取代对岸现役济阳级（即美制诺克斯级反潜护卫舰），此外还有巴基斯坦等多国采购了二手的佩里级护卫舰。应该说作为航母战斗群中的小卒，佩里的性价比高的特点，为其赢得了声誉，而其退役后，由于排水量和平台适中、武备均衡，价格低廉的特点，也使之成为其他第三世界海军求购的热点。就防空导弹来说，佩里也有换装MK41垂发系统的方案，而其搭载两架海鹰SH-60十吨级反潜直升机的机库和起降平台，也使之几乎成为搭载两架十吨级直升机的最小护卫舰平台，而相形之下，同为4000吨级的中国江凯II级054A型护卫舰，目前由于机库较小及十吨级直升机尚未列装等因素，而不得不选择相对更小的直9直升机，由此来看，佩里级的航空反潜实力可见一斑，可谓大户人家的陪嫁丫头，而这也是巴基斯坦在采购了多款中国版护卫舰后，又不吝于多方采购二手佩里级的一个原因，就动力 来说，佩里级选用了两台LM2500燃气轮机，其属于LM2500燃气轮机的早期型，单台功率达到18兆瓦左右。

　　近年来，美方的佩里级逐一退役，上世纪末推出的濒海战斗舰LCS概念开始推向前台，濒海战斗舰基于冷战结束后美国海军可能面对的战术情境，主要对手的正规海空军力都不强，难以在海上直接威胁美国作战舰队；主要的任务是由海向陆地投送武器与兵力，因此濒海战斗舰主要着眼于在敌国沿岸水域的各种低强度作战需求，包括对付敌方沿岸比较可能出现的威胁（例如在近距离与敌方水面船艇交战、浅水海域反潜作战、清除敌国在沿海布设的水雷等。基于上述设计思想，濒海战斗舰与佩里级等传统护航舰艇相比较，其打击火力减弱不少，使用一种能兼顾高速、耐波能力与隐身性的舰体构型，以轻量化的高科技材料建造，以便能在充满变数与威胁的敌国近海执行任务并确保生存。濒海战斗舰分为两种构型，分别是洛克希德·马丁集团的自由级濒海战斗舰和通用动力集团的独立级濒海战斗舰，两种构型各有所长，总数将在32艘左右。但随着国际海军格局的变革，濒海战斗舰所设想的战场环境和相应配备的武备已经越来越难以适应变革的世界及美国海军的需求，从这点上来说，美国方面此次企图设计未来海战，引导未来海战武器的思想是失败，因而美方不得不再次推出护卫舰概念，这也是FFG（X）设计的由来，从FFG（X）的排水量来说，其更接近于美方上世纪的通驱斯普鲁恩斯级驱逐舰，该平台也是提康德罗加级巡洋舰的母型。更正确的说FFG（X）是一款新型通用驱护舰的最初概念，从该型舰的竞标者看，有欧洲地平线计划，也有英国的26型护卫舰的方案，更有德国的F125新一代驱护舰的方案，更有基于独立级和自由级濒海战斗舰的方案，可以说是群贤毕至，而在众多备选方案中选择未来护卫舰的流程和方案与目标的契合度，乃至性价比和效费比，确实是美方值得挠头的一大问题，而其基于宙斯盾系统和MK41垂发系统，乃至近防系统、反舰、反潜的一应俱全，也反映了美方追求综合全能性驱护舰的思想，可以这样说FFG（X）是美国基于现有武备和技术，适当增加新概念的激光炮等武器改进思想的回归传统的新一代驱护舰，也是美国对于过于激进的LCS濒海战斗舰的修正，由此而言，美国海军又回到了相对务实的道路上来。而反观中国海军则最初基于小步快跑的思想，基于既有能力，一步一个脚印发展，继而在今日实现了全面建造的跨域，由于战略格局和思想的正确，中国的造船事业少走了许多弯路，也以最快的速度赶上了世界舰艇的先进水平，这是来之不易的，由此，我们对当初的战略谋划者深表敬意，没有他们的运筹帷幄，就没有今天中国造船的硕果累累，也没有中国舰艇的初步小成，更没有未来的扬威四海！End！（利刃/时雨）

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