众所周知，旧日本海军在二战中是最注重雷击的海军，不但编制有专门的水雷战队，由轻巡洋舰带着一票驱逐舰到战场中央放雷，还专门研制了堪称当年超级鱼雷的93式酸素(氧气)鱼雷，具有射程远、隐蔽性好、威力大的特点，能够打到15~20公里，和当年很多国家海军只有4~5公里的“贴脸雷”根本不是一个档次！

　　日本海军还觉得手上军舰鱼雷装的不够多，专门改装了两条“夜战巡洋舰”——北上号和大井号。

　　图片：一侧有20个鱼雷发射管的北上号和大井号。

　　这两条船是1921年制造的5千吨级球磨级轻巡洋舰，到战争时期可以说已经是老船了。但老船有老船的活法，日本人在1941年将北上和大井两艘旧巡洋舰进行了改造，将侧面的140毫米舰炮和530毫米鱼雷管拆掉，换上了吓人的4联装610毫米鱼雷发射管，用于发射93式鱼雷。

　　图片：正常的球磨级轻巡洋舰。

　　更加恐怖的是，日本人在巡洋舰的舷侧分别安装了5座鱼雷发射器，也就是说全舰有10座发射器，40个发射管。可以同时向一侧目标发射20条鱼雷，转个方向又可以再发射20条，总共40条鱼雷扇面出去那就是鱼雷墙。在鱼雷墙中的战舰根本就没有“不死也废了”的概念，肯定直接被击沉！

　　图片：模型中展示的北上号密密麻麻的鱼雷发射管。

　　理想是丰满的，现实是骨感的！

　　当两条巡洋舰带着一票小驱逐舰准备上去打美国人时，战争的模式改变了。太平洋上已经变成了航空母舰和舰载机的天下，连拥有40公里射程的战列舰都捞不到开炮的机会，你20公里鱼雷根本没机会表现。

　　图片：北上号视图，绝对凶险。

　　即使是最残酷的瓜岛夜战，对于这两条巡洋舰来说可谓是最佳的表现舞台了，可惜不知道日本人脑子又出什么问题了。蛮好的夜战战场，结果为了补充损失的运输舰，居然将两条船的鱼雷发射管卸掉，改装登陆艇，成了高速运输舰去运兵运粮。

　　这换来换去有意思吗？就像南云纠结换鱼雷还是换炸弹。其实这从侧面反映了日本海军建设的不平衡，很多辅助舰只匮乏，只能依靠主力舰去打杂。

　　图片：侧舷鱼雷发射管展开的大井号。

　　瓜岛海战中，北上号一条鱼雷没发射，却在运兵的时候被潜艇击伤。回日本后，日本人又想起装鱼雷的事情，这次是直接换上了“回天”自杀鱼雷。不过还没有等到改装完成就被美国飞机炸伤，最终一直停在港内不能出击。战后该舰又被改成了运输舰，撤离各地的投降日军。

　　图片：改装成回天自杀鱼雷投放舰的北上号，加装了不少防空炮，尾部是回天鱼雷。

　　北上号的姊妹舰大井号就没有那么好的运气了，在菲律宾附近运兵的过程中，被美国海军击沉。

　　现在日本还有很多人迷恋这两条重装鱼雷巡洋舰，将其称为“北上大魔王”，似乎只是日本海军战术应用错误，否则两艘舰一定能够给美国人好戏看。但却没有想到，历史的车轮滚滚不可在阻挡，就算没有舰载机的威胁，在美国海军日益发达的雷达面前，夜战已经不是日本海军的天堂了，战场的单向透明从那个年代已经出现。

　　图片：北上号和大井号的鱼雷弹幕战术只有在模型和游戏中见了！