在今年春节晚会上，装备歼-7战斗机 的南部战区空军 95156 部队向全国人民拜年。对于普通观众来说，这只是一个解放军拜年的环节，对军迷来说，这却是一件值得探讨的事情。在其背后，是中国空军仍然是世界上唯一一支装备有第2代战斗机和第5代战斗机的空中力量。
按照过去西方的四代机划分，歼-7和其原型米格-21战斗机属于第2代战斗机，其特点是追求高空高速为主，最高速度在2马赫左右，电子设备比第一代机有质的飞跃，普遍以导弹取代机炮成为主要武器。
有意思的是，按照俄罗斯的五代机划分，歼-7和其原型米格-21战斗机仍然属于第2代战斗机，其表述稍许变化，刚具备2马赫的最大速度，但不具备超视距空战能力。与西方四代机不同的是，俄罗斯的五代机划分还多了一个3代机区域，即刚刚具有超视距空战能力的飞机，即米格-23战斗机，而西方仍然将其划分在2代机中。
西方目前也认同了俄罗斯的划分方式，采用五代机分发。
不过，无论是西方的四代机分发，还是俄罗斯的五代机分发，中国的歼7都属于战后第二代战斗机。
中国目前装备有第4代战斗机歼10、歼11系列，第4.5代战斗机苏-35，第5代战斗机歼20，同时也装备着第2代战斗机歼7和第3代战斗机歼8。
中国可以说是世界上空军装备体系跨度最大的国家。目前拥有第5代战斗机的国家中，美国已经完全淘汰的前三代战斗机，连海军的第4代战斗机F-14也已经全部退役。俄罗斯的2代机米格-21已经全部退役或者作为靶机使用，3代机米格-23和米格-27也已退出现役，但还有战备储存。
仍然保留有米格-21这种机型的大国空军估计只有中国和印度吧。印度去年全面退役了3代机米格-23和米格-27，但却保留了2代机米格-21，这主要是米格-21的装备规模较大，一时间还不能全部退役的原因。
中国装备歼-7的原因和印度比较类似。中国航空工业起步并不晚，但在发展过程中遇到了诸多波折，导致几十年光阴却没有取得突破性进展，长时间只能生产歼-5、6、7这样的低性能战斗机。
比如米格-21战斗机，其实早在上世纪50年代末60年代初中国已经引进，但真正具有一定战斗力，甚至要等到80年代，到了90年代为了进一步提升作战能力，中国仍然在歼7身上不停改进。而此时，连美国F-14这种颜值担当都已经退役了，中国空军装备量最大的还是歼-7。
好在中国空军下定决心，于2006年8月将1代机的歼6整建制退出解放军空军战斗部队行列，2010年6月整建制退出训练部队序列。不然，说不定来拜年的还会有1代机部队！
从上世纪90年代，有了中俄航空合作，将中国航空工业身上的枷锁打掉了，获得关键技术的中国航空工业得到了全面发展，战斗机型号也呈现出井喷的现象。但是，秉持小步快跑的原则，这些新型号尚不能全部一对一的替换已经落伍的歼7战斗机，新战斗机的高昂采购价格也不允许。
未来，歼7的退役必然会伴随着空军部队体制编制的大调整，一架歼20可以发挥的作用甚至是100架歼7也不能比的，那么就不一定需要保留这么多战机和编制了，或者应该增加电子战、辅助机种部队的比例，这将是空中作战方式的大跨越！
5代机的战斗是2代机无法参与的。或许在不久的将来，我们会像怀念歼6一样怀念歼7，但怀念归怀念，未来战场还是请让歼7走开！
