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中国发动机与美国相差多少年?专家一席话让国人清醒许多
送交者: 赤松子5 2018年02月11日02:40:00 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

  据美国媒体报道,美国空军已经开始研发下一代发动机了,这种发动机采用了被称为“先进涡轮技术”(ATTAM)的发动机技术,不但推重比极大提升,经济性还有不少改进,仅耗油率就下降了15%以上,直接增加了相当不错的航程。相对于我国前一段时间研发的旋转爆轰发动机,这种先进涡轮机实际上是走上了完全不同的道路,自然也利用了一部分美国原本就拥有的先进涡轮机技术,在涡扇发动机这方面,美国技术可谓是天下无双,而美国下一代发动机就很可能建立在这种基础上,中美都已经展开了第六代战机的研发,但走上了完全不同的道路,相对的俄罗斯等国没有相关计划,可见中美已经开始引领全球航空革命,而俄法等传统空中强国就差不少。

  美国通用动力公司下一代发动机的计划是变循环发动机,相对于上一代的发动机,变循环发动机实际上是完全不同的发动机,涡扇机高速性能不如涡喷机,而涡喷机的低速性能比起涡扇机则又很大差距,尤其是在耗油率上,涡喷机远远不如涡扇机,涡喷机时代,即使是最先进的战斗机作战半径也只有800到900千米左右,而改造为涡扇发动机以后,作战半径就增加了接近一倍,虽然绝大多数涡扇机的高速性能都不如涡喷机,但在综合作战能力上,实际有极大提升。

  但变循环发动机就是一款结合了两种发动机优势的先进动力,按照美国的规划,美国下一代战斗机不但拥有足够强大的机动性,还能以2马赫以上的速度巡航,比现在的战斗机要强大太多,尤其是在超音速巡航的情况下,作战半径还能不亚于第五代战机。第五代战机在超音速巡航的情况下,作战半径实际上非常低,尤其是F22战机,超音速巡航情况下作战半径只有720千米,甚至不足以在亚太地区执行作战任务,而第六代战机想保证足够的作战半径和2马赫以上的巡航速度,就必须采用这种先进的变循环发动机了。

  而变循环发动机就需要这种先进涡轮,相对于上一代涡轮,不但拥有足够先进的技术,还拥有足够低的耗油率,这就是下一代发动机的最大优势了,美国空军计划在2026年研发第一台新发动机,并且计划在2030年之前装备在海军的F35战机上,将会极大提升F22和F35的作战能力。相对于美国空军的下一代发动机,我国空军的旋转爆轰发动机就是完全不同的型号,虽然我国空军这款发动机还没有研发成功,但和美国发动机相比究竟哪个更先进,还需要实践来证明。

  下一代战机虽然还没有出现,但战机发动机的竞争已经开始了,我国之前的战机实际上就一直受到“心脏病”的困扰,而随着我国技术的进步,我国下一代发动机就能彻底解决心脏病问题了。


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