日前，沪东中华造船（集团）有限公司与商船三井签署1艘18600立方米液化天然气（LNG）加注船建造合同。 
    该船是目前全球最大LNG加注船，是为全球最大22000TEU集装箱船供应LNG燃料的专用船，也能为常规双燃料推进船舶加注LNG。该船是世界首型应用薄膜型Mark Ⅲ Flex型维护系统的LNG加注船，可与22000TEU集装箱船LNG燃料舱完美对接。同时，该船也是沪东中华继建造大型LNG船、大型LNG浮式储存气化装置后，在实施LNG运输、处置装备全领域战略取得的又一项重大成果，极大丰富了沪东中华LNG产品族谱。
    目前，全球只有4艘运营的LNG加注船，在建1艘，最大舱容仅为7500立方米，无法满足未来LNG燃料船舶对LNG加注的需求。而全球目前有93艘LNG双燃料船在建，且随着2020年全球性运营船舶硫化物排放新标准的实施，LNG燃料船需求还将增长，LNG燃料加注船市场前景可期。
    沪东中华与商船三井已合作了3个“里程碑”式项目，包括已交付的美孚项目4艘17.2万立方米LNG船、AP项目5艘17.4万立方米LNG船，以及正在建造的亚马尔项目4艘17.4万立方米LNG船。此次建造LNG加注船是双方第四次携手。
    该船租家是法国道达尔公司。沪东中华能够再次为国际一流能源巨头提供LNG装备，彰显了其强大的建造实力。（贺慧琼）