2月5日，中船澄西船舶修造有限公司为日本KUMIAI公司建造的首制3.7万吨沥青船“STAR RIVER”号（见图）命名交付。该船是中船澄西迄今建造交付的最大吨位沥青船，也是世界上最大吨位的沥青船。
    “STAR RIVER”号是中船澄西造船业务转型升级以来成功交付的第二艘液货船，也是该公司2018年交付的第二艘新船，入级法国船级社（BV），可航行于无限航区。该船货舱拥有4个独立液货罐，可以载运石油沥青（不大于180摄氏度）或闪点大于60摄氏度的成品油，16个货舱可以同时装载3种不同的货品。该船用热油锅炉产生的230摄氏度热油加热沥青，可以将沥青加热到180摄氏度，保证沥青的运输有效性和可靠性；该船液货系统装备先进设计，驳运系统简捷，方便使用和维护，不同货品之间的管路采用双阀隔离，安全性强，并采用立式变频货油泵，安装方便，驳运体积变频控制，可实现驳运及扫舱的全部功能，极大地降低货品的驳运时间，降低设备及维护成本；该船通过前期对线型和螺旋桨设计经过数次优化，运用先进的数字水池技术进行型线优化，螺旋桨及水动力节能设备匹配设计开发获得了行业领先的快速性能，船舶能效设计指数（EEDI）低于基线值20%以上。
    “STAR RIVER”号由中船澄西扬州造船基地建造。首制船建造虽然困难重重，但中船澄西扬州公司项目组全力以赴加强生产策划与管控，在高温酷暑的船台搭载期，灵活安排生产计划，争分夺秒抢进度、保周期，并成功攻克罐体吊装、精度控制、生产工艺等难关；在水下设备调试期间，充分发扬澄西人“协力攻坚、奋力争先”的优良传统，确保各个节点稳步推进，攻克了多个技术难点，按照交船的完美状态出海试航，最终确保了该船按计划顺利交付。
    近年来，金砖国家经济迅速发展，基础建设对沥青需求量不断增加，也使得沥青运输市场蓬勃发展。中船澄西将沥青船作为细分市场的主推船型和产品转型的重点进行开发，成效明显。截至目前，中船澄西已成功建造下水6艘沥青船，交付2艘，另外还有多艘在建。（张艺谋）