英国《简氏防务周刊》2月6日报道，一家总部位于成都的中国民营企业在2018年新加坡航展上展示了一款为出口设计的“星影”隐身攻击无人机，该机最大起飞重量达到4吨，可以携带400公斤武器，雷达反射截面积在0.1平方米水平。

　　报道称，这种无人机是一种专门设计的，具备低可观测性和高生存力的侦察、打击平台，“星影”的最大起飞重量为4000公斤，采用钻石型机身，全场7.3米，后掠翼，翼展15米。据开发该机的朗星公司称，该机的雷达反射截面积可以控制在0.1平方米水平。（观察者网注：与雷达反射截面积1米?的第三代战斗机相比，其被雷达探测的距离可以降低到后者的一半）

　　“星影”无人机模型

　　该机机身后部和机翼后缘装有控制面，机身上方两侧装有一对具备低可观测性设计的进气口，驱动两台发动机，喷口也有低可观测性设计。

　　据称，该机采用常规起飞方式，机身下方装有三点式起落架，采用双轮前起落架和单轮的主起落架。

　　“星影”无人机内有一个2.5米长、0.76米宽，0.7米高的弹舱，载弹量400公斤（符合相关国际公约规定，攻击距离小于300公里，弹头小于500公斤）。关于航程，传感器和可携带的武器等问题，该公司没有展示，不过据称相关设计已经确定。

　　“星影”无人机使用两台中国国产的TWS-800涡轮风扇发动机，该发动机由中国成都的中国科学院航空发动机公司（CCAS ）研制，该公司在2014年10月成立，中国科学院工程热物理研究所提供支持。

　　观察者网军事评论员表示，其实“星影”模型早在2016年珠海航展上就已经进行过展示，这次是该机首次在国外进行展示。展示这架飞机的朗星无人机系统有限公司是一架民营企业，他们在本届新加坡航展上还将展示目前世界载荷最大的货运无人机AT-200，该机由朗星无人机公司和中科院工程热物理研究所共同总体设计，北汽通航、航空工业618所、中电54所、航天773所，西工大等单位联合开发。据此前朗星公司称，该公司已经与顺风快递签署合同，为该公司开发货运无人机。

　　朗星公司AT200货运无人机

　　四川滕盾公司开发的“双尾蝎”无人机也是为顺风开发的无人机，看来未来无人机货运市场将是中国无人机行业争夺的新焦点