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版主:黑木崖
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洛马的智能化生产展示
送交者:  2018年01月26日17:42:06 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

今天一段洛马发布的F-35战斗机生产细节视频吸引了我的注意。整个视频通过整洁的装配环境和刻意忽略装配人员的镜头,向美国人民和花大钱购买了F35的国际买家展示出了沃思堡工厂自动化程度极高的高效、高速、高级三高形像。广告用意虽然明显,但是也要看到F35的生产装配确实是很先进的,大量采用了自动加工和电脑辅助。

开篇展示脉动总装线规模的长镜头过后就是机翼复材蒙皮自动钻机的工作场面,复材钻孔需要特殊刀具减少对纤维的破坏避免制造缺陷,进钻角度和钻机转速都有严格要求,粉尘对人体有害,用电脑控制的精密自动钻机能够精确高效安全地完成这些工作。

 

钻孔完毕检查和清洁蒙皮去除钻孔助剂和粉尘

 

因为是整体蒙皮,对钻孔精度要求很高。

 

接下来展示的是后机身上部一块蒙皮装配的光学定位

 

按照装配顺序,电脑控制光学设备自动投射装配点和测量点,提示工人正确的装配顺序,确保装配品质。下面两张图片中,这部分机身由诺斯洛普格鲁门制造,说明在F35的供应商那里贯彻了同样的装配工艺,采用同样的电脑辅助制造工装。

 

 

视频所示就是这块蒙皮

 

机翼蒙皮装配的镜头也表现出了投射光点

 

小车在各个工位传递耗材工具,很少有人走动,刻意表现出井然有序和自动化程度高的印像,哈哈

 

有人出现的镜头都努力表现出工作的复杂性和高超的手艺。借着镜头我们看到了后机身发动机安装架的紧固过程。

 

 

总装接近完成,全机通电进行电脑自检。前段时间在日本飞丢的口盖就是它了,燃油和电脑自检接口。

 

最后展现的是洛马一项重要的自动化生产成果,bump进气道隐身涂料喷涂机Mold In Place。因为前机身bump部位线条复杂,早期的自动喷涂加手工补喷打磨程序复杂,工期长,严重影响生产效率。为此洛马专门组织工程人员开起了诸葛亮会,同志们集思广益,舍小家顾大家,在沃思堡工作了32年的老同志带领下,从2008年项目启动开始,项目组经过六年多不休不眠的奋战,设计制造出了这个在bump复杂表面一次性喷涂隐身涂料的模具,它可以精确安全贴紧机身进行自动喷涂作业。

 

 

为了表达他们的兴奋之情,研发组给这个自动喷涂设备取了个略显中二的外号叫“雷神之锤”,嚯嚯嚯

 

画面上来看喷了2升多还没有结束的意思,不知道一边喷多少升才完。

 

虽然洛马这个视频主要是宣传,但是我们也可以参考借鉴,把开发自动化装配工艺和工装做到前面,也许我们的歼20也需要大干快上呢。

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