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版主:黑木崖
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外高桥造船大口径直管焊接实现自动化
送交者:  2018年01月26日06:53:06 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话


外高桥造船大口径直管焊接实现自动化

 信息来源:《中国船舶报》2018-01-25   

 围绕“建模2.0”提质增效、生产流程优化等工作方针,上海外高桥造船有限公司船装部管制作业区实现各项管理稳步提升,用低成本、高效率实现了大口径直管焊接的自动化流水线操作。    据介绍,在焊接大口径管子时,需要对管子与法兰的内外圆进行长时间的连续焊接,工人要保持长时间的站立或蹲或坐的不同焊接姿势。同时,由于焊工技术水平不同,手势摆动幅度不能保证绝对的均匀,就可能造成焊接质量的不稳定,较易产生焊缝边缘不均匀、咬边、气孔、焊瘤及成形差等焊接缺陷。针对这些问题,结合现场实际情况,并参照焊接机器人的加工原理,船装部认为,要建立有效的自动化焊接流水线,必须形成焊接设备间的有效配合与传动。    在焊接设备方面,船装部综合考虑后采购了国产的焊接摇摆机,相比之前国外进口的焊接设备成本低很多,后期维护也方便。接下来是焊接滚轮架的选择。焊接滚轮架是承载、传动、控制管子滚动的重要辅助装备。目前市面上滚轮架类型大致就是2种,一种为滚轮式,另一种为卡盘式,在使用时各有优缺点,但都不能有效避免大口径管子在滚动中产生位移造成的焊接设备无法准确施焊的现象发生。通过自主研发,船装部将焊接滚轮架改进创新后,在使用中完全可以达到配合自动化焊接设备精准焊接的目的,并且配以两组同时使用,使自动化焊接设备同时施焊管子两端法兰,成倍地提高了焊接效率,焊接质量更是比人工手工焊接提高不少。目前,该工艺已申报专利。    通过对大口径直管焊接的研究与创新,船装部将焊接摇摆机、焊接滚轮架、导轨架等有效组合起来,并形成一条自动化焊接流水线。经过多次试验,管子内、外圆焊缝成型质量良好,焊接效率高,实现了“1+1>2”的效果。这对船装部在后续的管子制作方面提高自动化水平,具有一定的借鉴意义。(高萱)

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