作者：虹摄库尔斯克

　　2017年除夕夜，俄罗斯空天军驻叙利亚赫梅明空军基地再次受到地面火力袭击，疑似极端组织武装携带速射迫击炮潜入机场防御圈内部，对停放在机场停机坪的俄军战机进行过了炮击。

　　虽然叙利亚的多方势力在俄军战机受损数量上各执一词，但俄军机场被袭击却是板上钉钉的事情。

　　我们抛开俄罗斯为了继续留在叙利亚而自编自导苦肉计这种“阴谋论”，这起事件再次证明了前线航空兵机场防御的重要性。

　　其实赫梅明空军基地并不是第一次遇袭，早在2016年该基地就受到过极端武装的炮火袭击，多架米-35“雌鹿”武装直升机被毁。但俄军并没有吸取教训，仍然将战机像接受检阅一般（俄罗斯总统普京在事发前曾经在该基地检阅空天军）整齐地摆放在跑道边，这给火炮偷袭提供了绝佳的靶标。

　　其实，俄罗斯应该有丰富的前线机场防御经验。

　　早在二战时期，苏联空军在本质上就是一支前线航空兵，大量前线机场跟随战线向前推进，这些简易构建的前线机场就存在防卫问题。

　　而在阿富汗战争中，苏军机场面临的问题就更加突出了，作战对象也从正规军的德军变成了游击队的阿富汗武装分子。苏军一般在机场附近设立有安全检查哨，并派驻空降兵等精锐力量防守，基本上杜绝了游击队直接攻入机场进行破坏的情况。但在阿富汗游击队获得美制“毒刺”导弹后，对机场的保卫就变成了对机场飞机起降时的保护，因为这个阶段缓慢爬升的大型运输机难以进行规避机动，很容易受到机场附近山崖上发射的“毒刺”导弹的打击。

　　所以，苏军往往在大型运输机起降前后派米-24“雌鹿”武装直升机升空开道，抛撒红外干扰弹，诱导“毒刺”导弹偏离航迹，保卫运输机升空。同时，直升机也可以及时发现游击队的踪迹，对其进行打击。

　　而另外一支前线机场防卫经验丰富的部队是越战时期的美军。如何保护战斗机和轰炸机机场是美军在整个越南战争中长期重视的问题。美军的解决办法是划定大面积的“安全区”，在机场周围派遣装甲车和部队巡逻，所以美军有专门的装甲安全车等车型。

　　同时，美军采用了一大批被动防御措施，比如建立了人员避炮所、单机护墙、分散布置的弹药和燃料仓库等，飞机也普遍采用了丛林迷彩。然而越战经验表明，即使这样在作战干练和果敢的越军或越南游击队面前仍然不保险。

　　据官方数据显示,美军自1962年到1973年，仅在迫击炮炮弹和火箭弹袭击行动中受损的固定翼飞机就达到393架、直升机1185架。南越军队被摧毁飞机25架、损坏305架。当然，美军机场上采取的这些措施确实也取得了不少的成果，使单场袭击中受损战机被控制在一定范围内，特别是停机坪上的护墙，能够避免飞机或弹药殉爆伤害一旁的战机。

　　在整个越南战争期间，美国空军先后遭到了475次迫击炮、榴弹炮和火箭弹袭击，袭击者共发射了6163枚各型弹药，其中仅岘港机场就受到炮火袭击95次。最初，越南武装普遍采用82毫米迫击炮和地雷来杀伤人员、破坏航空技术装备，但这些武器的效能很低，比如82毫米迫击炮弹杀伤力较小，地雷需要潜入机场进行布设，风险性更大。

　　不过据统计，美军93%的基地都曾经发现过地雷，说明机场被渗透的情况还是很严重的。自1966年越军开始使用中国产的63式107毫米火箭后，这种威胁就更加加剧。1967年，苏联的122毫米“冰雹”火箭弹开始袭击美军机场，这种火箭弹射程达到11公里，对机场和飞机造成了很大伤害。

　　这些袭击往往是在夜间。1964年10月31日到11月1日两天，越南南方民族解放阵线使用6门82毫米迫击炮炮击了西贡的美国空军基地，造成了停在露天的B-57轰炸机、A-3攻击机和直升机受损，4名美军阵亡。美军直升机紧急起飞搜索游击队员。

　　1965年5月16日，一架准备起飞的B-57轰炸机被炮火击中，引爆了飞机上携带的500磅重炸弹和5万余加仑航空燃料，殉爆造成了海军航空兵的15架A-1攻击机和30架F-8U战斗机损失，126人丧生，100余人受伤。

　　经过这些袭击，美国国防部决定于1965年开始在所有驻越南空军基地建设保护掩体和分布式战机护墙。大规模改建从1965年8月开始，到1967年6月30日共在10个航空站修建了506组单机护墙，1969年这一数量达到了1000组。标准护墙高12英尺、厚15英尺，由钢和混凝土填料混合制成。除了飞机停机坪外，防护墙还遮住了兵营和其他基础设施，比如岘港机场就有总长度超过12公里的防护墙。此外，所有弹药库都被设立在地下。

　　1968年10月到1970年1月，为了应对大口径的苏制122毫米火箭弹打击，美军还在机场修建了战术飞机掩体，这些掩体由钢筋混凝土制成，可以抵御122毫米火箭弹爆炸的威力。

　　综上所述，位于前线的机场防御问题一直是美苏机场保卫部门思考的重点问题。

　　但由于苏联的解体，这些有效的经验并没有在俄军很好地保留下来。即使是像赫梅明这样重要的航空兵基地，防卫工作也是漏洞百出，不但将外围安全区警戒交由叙利亚政府军负责，机场内部战机停放也像国内机场一样成列摆放，看上去非常威武雄壮，但却隐患多多。

　　而在2016年该基地受到袭击战机受损后，这些问题也没有重视和解决。虽然机场也配置了“铠甲”防空系统等，但对于短平快的迫击炮袭击却没有更多有效的办法。

　　中国军队目前已经跨出国门，在海外显示军事存在，如何做好海外基地防护，需要我们认真思考！

　　笔者认为，要防范敌人渗透首先还是要大范围的侦察，传统的人力侦察手段，比如检查站、巡逻队等都不足以应对这些问题。最好的办法就是使用“彩虹”等长航时无人机，在机场空域上空进行悬空24小时巡逻，一旦发现可疑目标，如敌人开始架设炮兵阵地等，就能够及时予以打击。退一万步讲，就算迫击炮等开火了，也能够在开火后找到敌人，迅速予以反击。而不像俄军这样被揍了却不知道哪里打的！