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版主:黑木崖
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利剑无人机真地还需要再等十年吗?(原创)
送交者:  2018年01月07日23:18:21 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

    中国的利剑隐身无人机2012年曝光,2013年首飞,其前卫的飞翼形气动布局与美国的X47B及欧洲的神经元神似,使中国跻身能研发喷气式大型隐身无人作战飞机的少数国家之列。唯其尾喷管外露,后部雷达及红外隐身性能稍逊,令军友们颇为遗憾。但近日又有其改型版模型曝光,尾喷管内收且改用了二元喷口,隐身性能再上新的台阶。这本身是好事啊,但有网友却据此撰文,判定这意味着利剑需待十年后才能解决发动机、尾喷口和航电等一系列问题而真正服役。

 

    我这就奇怪了,难道中国的飞机设计师都是白痴,或者从没见过美欧现成的隐身无人机尾喷口是何形状,以至于飞机上天后听了几个业余军友的议论,方才恍然大悟,这才从零开始去做那一件件需要十年才能搞定的工作?国内军迷总嘲笑人家平可夫,他在辽宁号下水前说它没用,因为拦阻索需要好多年才能研制出来,结果话音未落人家就把早研制好的拦阻索装上了。而这位军迷的思路,也相当平可夫。

 

    利剑首飞时之所以出现尾喷管外露而无隐身处理的情况,是因为它直接装上了现成的带加力的WS13发动机。那个刚好长出机体一截的喷口,正好就是该发动机的加力燃烧室。反正首飞的是验证机,主要检验对飞翼布局的飞控问题,因此尾部是否隐身根本无所谓,直接用带加力的发动机,一是为了抢工,二是有额外的推力可以提高试飞的安全性。而日后正式服役的利剑,显然不需要加力,肯定会采用无加力版的WS13,而摘掉加力燃烧室后,长度刚好缩进机体,把那个尾喷口修形成模型里那个样子轻而易举。

 

    那么,无加力版的WS13推力够用吗?当然够!像同样飞翼布局的B2,才4台8吨多推力的发动机就能推动最大起飞重量170吨的轰炸机满世界飞了,推重比不过1:5。而WS13的无加力军用推力有5吨多,利剑无人机从外形看大约就是个十吨级的重量,可见无加力版WS13驱动它是很轻松的。

 

    把无加力版的发动机改成有加力版的,尚可说有一点难度。但反过来,把有加力版的改成无加力版的,就易如反掌了,只要摘掉加力燃烧室再略微优化一下就OK,没有成败问题,无非是优化得好坏一点。这根本花不了一两年时间,而且土共肯定早就着手此事了,用不着从现在起才开始等。而那个隐身修形的喷口,也毫无技术含量,它其实不需要做成二元矢量的(无人机要求高机动做什么?),就是把机翼做成那个形状,能遮住喷口即可。

 

    至于航电什么的,咱能不瞎扯吗?都是别的飞机上现成的搬过来即可。而且你以为利剑已经有天上试飞了五年,是在飞着玩儿吗?

 

    综上所述,做出模型中那款的利剑原型机,现在土共已毫无任何技术瓶颈要克服,完全是水到渠成手到擒来的事,哪需要什么十年啊,我估计它随时都可以出现在爬墙党的镜头中。我没见过土共把十年后才能搞成的东西现在就做出模型到处秀的情况。而且从土共如此迫不及待地放飞其验证机来看,对它的需要堪用饥渴来形容。我相信,即使没有那个完美的尾部修形改进,土鳖都会把那个已经在天上飞了五年的型号投产的,正像他们对歼20、歼31和运20所做的那种实用主义思路那样。完美固然好,但时间成本更要计算在内。按网友自做聪明的思路,要一切都搞到完美才着手设计,那歼20恐怕要晚十年才服役!

 

    顺便再提一句,这个利剑无人机对土共具有重大意义。此前的翼龙、彩虹之类的螺旋桨动力无人机属于反恐反游击战的利器,但对具有强大防空作战能力的军事强国可就不好使了。但这个利剑,其飞行性能和隐身水平都足以成为对军事强国的撒手锏武器,特别是在与隐身有人战机构成体系配合作战的情况下,其威力将相当惊人。它的作战对象,说穿了,包括日、韩、台、越、印以及美国驻当地的部队,它们目前对此武器系统尚无有效应对能力,但十年后也许会有,所以时不我待。

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