12月5日，第19届中国国际海事会在上海新国际博览中心隆重开幕。中国重工旗下中船重工船舶设计研究中心有限公司成功发布了“白鲸”AT110极地油船船型，出席发布会的有工业和信息化部、上海市政府、中国海警局、中国船舶行业协会、中国造船工程学会、中船重工集团、中船工业集团、中国海运集团、DNVGL船级社、中船重工民船研发中心等有关单位的领导和专家。
发布会上，工业和信息化部副部长罗文、上海市政府副秘书长金兴明、中国船舶重工集团公司总经理孙波为发布会揭幕。
DNV.GL集团副总裁 Torgeir Sterri 先生为“白鲸”AT110极地油船颁发了船型原则认可证书。
“白鲸”AT110型极地油船，在工信部、科技部的支持下，联合国内外研究机构，契合了国家《“一带一路”建设海上合作设想》，积极推动共建经北冰洋连接欧洲的蓝色经济通道，为做好极地资源开发和航运新时代的到来提供更多技术和装备支撑，面向潜在的极地船舶市场需求，为极地能源运输提供新的解决方案，研发推出的新船型，具备接单建造条件。
该船型是目前世界上最大吨位的具有PC4冰级的极地油船，货舱容积131,000立方米，载重量达到110,809吨，具备1.5m连续破冰能力，设计满足零下40度环境温度要求，能够全年自破冰航行于北极东北航线；该船型采用系列减排技术和系统，满足国际最新的环保要求。
DNV.GL集团副总裁 Torgeir Sterri 先生为“白鲸”AT110极地油船颁发了船型原则认可证书。
“白鲸”AT110型极地油船，在工信部、科技部的支持下，联合国内外研究机构，契合了国家《“一带一路”建设海上合作设想》，积极推动共建经北冰洋连接欧洲的蓝色经济通道，为做好极地资源开发和航运新时代的到来提供更多技术和装备支撑，面向潜在的极地船舶市场需求，为极地能源运输提供新的解决方案，研发推出的新船型，具备接单建造条件。
该船型是目前世界上最大吨位的具有PC4冰级的极地油船，货舱容积131,000立方米，载重量达到110,809吨，具备1.5m连续破冰能力，设计满足零下40度环境温度要求，能够全年自破冰航行于北极东北航线；该船型采用系列减排技术和系统，满足国际最新的环保要求。
