据媒体报道，中国将一部分59式主战坦克改为了步兵战车，这种由坦克改造而来的步兵战车不但有强大的作战能力，对于步兵的保护也更加严密一些。事实上这种用坦克底盘改造步兵战车的方法并不是奇怪的事情，早在上世纪60年代中东战争的时期，以色列就将一批缴获的T55主战坦克改造为了“阿齐扎里特”重型装甲战车。到了新的时代，对于陆军通用化底盘要求越来越高，而用坦克底盘改装步兵战车成本并不会提升多少，战斗力却能大大提升，而如果用步兵战车底盘改造坦克，却很可能会适得其反。

　　事实上对于中国来说，用坦克底盘改造步兵战车也不是奇怪的事情，中国的VT5型主战坦克在出口主战坦克的时候，也有用VT5的底盘改造步兵战车出口，而我国同一款底盘研制的VN1系列坦克和步兵战车已经出口到了委内瑞拉等数个国家。我国此次在59式坦克的基础上研发出新的步兵战车，也是一种一举多得的选择，第一是我国数千辆59式主战坦克需要退役，在改造为步兵战车以后，虽然不能装备中国军队，但完全可以出口赚取外汇，达到废物利用的效果。

　　第二是为以后的改进增加经验，在我国主力装甲部队更换为99大改和新轻坦的组合以后，我国也完全可以将早期的88C和96型主战坦克改造为步兵战车装备装甲部队。近年以来，步兵战车的价格实际上也完全不亚于主战坦克了，以我国装甲部队为例，一辆99大改主战坦克的价格为400万美元左右，而一辆04A型步兵战车也达到了400万美元以上，在这种情况下，设计一款通用性的底盘不但能够有效提升军队作战能力，还能降低成本。

　　一款合适的底盘不但可以用在坦克和步兵战车上，还能用于改进榴弹炮、火箭炮、迫击炮、防空设备等一系列装备，届时陆军的所有装甲车辆都可以用同一款底盘，在大大提升作战能力的情况下，还可以保证可维护性，有效降低后勤保障的压力。在大规模生产的情况下，还能有效降低成本，美国的M1系列主战坦克生产了超过8000辆，因此成本降到了非常低的不，M1A2的价格也仅有600万美元左右，而如果未来中国所有的装甲车辆采用同一款底盘，届时其生产数量很可能达到2万以上，在规模效应达到极致的情况下，成本能够降到不可思议的地步，而一旦这些装备开始对国外出口，还能进一步的降低武器装备的成本。

　　随着我国大量装备进入更换期间，如何“废物利用”就是最大的问题，利用得好，不但能保证作战能力，还能为我国的军火发展赚取一笔资金，除了用59式改造而来的步兵战车以外，还有用歼5、6改造的一系列无人机和靶机，以及用海军的落后战舰改造并出售向其他国家，这也是全球其他国家的一向处理办法。