一天累死35人确保胜利:苏联战时发动9万囚犯后方建发动机厂 |
送交者: 2017年10月23日19:58:22 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 |
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“礼炮”公司生产的发动机 1941年6月22日,是苏联历史上最重要的日子——伟大的卫国战争在这一天打响了。战争开始后的前几个星期,苏联国内就遭受了惨重的损失,领土沦陷,致使乌克兰、白俄罗斯和俄罗斯西部地区的工厂停产,为了防止被占领,现有工厂要往远东地区进行紧急疏散。而今天俄罗斯著名的发动机生产商“礼炮”公司的前身——莫斯科伏龙芝24号发动机工厂,也在搬迁之列。 24号工厂生产活塞发动机 到了7月底,莫斯科成为德军飞机袭击的目标,著名的第24号工厂更是成为重点轰炸目标。轰炸导致每天停产6-8小时,全厂上下非常着急,这完全打乱了生产节奏。尽管如此,工厂还是在莫斯科厂区坚持生产,直到10月中旬之后,才决定撤离。 古比雪夫市兴建的新厂房 24号工厂被撤往伏尔加河古比雪夫市的337号工厂。其实这个337号工厂早在苏联的计划之中。在1937年,苏联人民委员会就在古比雪夫给给飞机制造厂家预留了场地,当时古比雪夫市还开始修建一座别济缅斯基水力发电站来保证给新厂子供电。在1940年,苏联人民委员会政府国防部正式下令决定在古比雪夫市建立两个飞机制造厂和一个发动机制造厂。命令中特别强调新建的337号发动机制造厂应在一年内能生产12000台航空活塞发动机。新厂位置选在距离古比雪夫市中心29千米处,占地面积85公顷,交付时间定在1942年5月11日,而建厂任务则是苏联内务人民委员会安排集中营囚犯来建设。 苏联集中营的囚犯 然而德国的入侵却打乱了整个计划。面对德国的凶猛进攻,苏联认识到必须在后方迅速建立国防工业以实施有力抵抗。战斗民族的铁血性格再次显露出来。在战争爆发不久的1941年7月,苏联就开始增调大批集中营囚犯到古比雪夫市突击兴建厂房及相关设施。有超过9万名囚犯同时在恶劣的工作条件下劳动,最多一天累死35人。 同时到了10月份,国防工业人民委员会,又给24号工厂的搬迁下了死命令:第一批疏散15天内必须完成。当时的疏散命令十分详细:立即开始第一批疏散,并在15日内完成,同时保证10月15日前每天可生产40台发动机,从1941年10月15日至12月1日,在莫斯科每天能生产20台发动机,从12月至1942年1月1日,在古比雪夫每天应生产20-30台发动机。也就是说,没有一天耽误,整个工厂必须是一边搬迁、一边生产,每天都有任务。 火车运输厂房设备 当然,24号工厂也早在7月份就做好了撤离疏散的准备:沿工厂所有厂房铺设了铁路,搭建了栈桥并安装了两个桥式起重机。在车间墙壁上开凿了墙洞。备料车间准备了钎子、杠杆、辊轴、铁板等工具,准备搬迁机床。为了清点运送的设备,还编制了详细的记录,用红字在机床上标上车间编号。每台机床都确定了自己的“行驶路线”。 疏散命令一下,24号工厂工人马上用钎子撬出机床,然后花4-5小时的时间将其移到站台。几十年建成的一家工厂,仅3天时间就搬迁完毕。原来工厂到处放置着庞大的机器,而一眨眼功夫就全不见了。然而这样一个大工厂,战时进行大搬迁,不发生混乱是不可能的。因为交通线遭到轰炸,火车编组混乱不堪,设备根本安装不到位。那原定的生产计划,就很难完成。 古比雪夫的新建厂房 例如工厂应在12月开始生产产品,可是直到1942年1月还没有恢复生产,计划于12月完成400台AM-38型发动机,实际只完成了22台,计划生产48台AM-35A型发动机,实际只生产了15台。尽管工厂克服了巨大的困难,但战争需要更多发动机。当时焦急的斯大林,甚至给古比雪夫市另外一家飞机厂专门发电报称:你们让我们的国家失望,让我们的红军失望,请你们不要考验政府的忍耐性。要求你们生产出更多的飞机。这是最后一次警告。 战争初期苏联军工厂的工作环境极为恶劣 此外,缺少工人也是产量不达标的原因,因为原有的熟练工人损失很大。为了劳动力的需求,24号工厂不但尽可能寻找老工人,而且从周边农村的农民找雇工,甚至从劳改队要了2500名囚犯,这才凑够了3万人的生产队伍。当时24号工厂的新工人,其实和犯人也差不多,虽然有合同,但生产艰苦,而且是强制性,工厂内务人民委员会甚至用“鞭子+糖果”的办法来强制管理新工人。按照当时的战时“严刑峻法”,旷工和开小差都是犯罪,但在1942年仍然有高达9500多人旷工,6600多人开小差,最后数字实在太大,只能不了了之。 这是因为厂区环境太艰苦,生产强度太大,吃的很差,就是各种各样的稀菜汤和鱼汤,到了冬天宿舍都没有取暖设备,工人都不回去而是在有热管道的厂房睡觉。甚至逼得很多工人自残被送往前线和德国人玩命,都不愿意在工厂待着。这种被动的局面,直到1942年底才缓解,工人的生产生活条件得到了极大改善。 |
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