日前，中国水产科学院黄海水产研究所的一艘3000吨级海洋渔业综合科学调查船在上海开工建造。这是农业部迄今投资最多、吨位最大、设施最先进的渔业科学调查船，被称之为“渔业航母”。
“十三五”期间，我国推进渔业供给侧改革，急需利用专业的科学调查船“摸清家底”，为此中国水产科学研究院同时在上海开工建造两艘3000吨级渔业调查船，建成后将分别交付黄海水产研究所和东海水产研究所使用。
两船的开工标志着三大海区均有了千吨级以上专业的海洋渔业调查船，我国对外海的科研探索能力得到进一步提升。
据黄海所介绍，这艘3000吨级海洋渔业综合科学调查船的建设是农业部迄今投资最多、吨位最大、设施最先进的科学调查船。
据悉，该船为双层连续甲板、长首楼、尾滑道、垂直球首船型，配有全景式驾驶室、首/尾侧推、可控式被动减摇水舱、动力定位及综合导航定位系统，操纵灵活，适航性和耐波性较好。该船主机功率2720千瓦，总长84.50米，型宽15米，型深8米，设计吃水5米，满载排水量3281.5吨，续航力10000海里，最大航速14.5节，自持力60天，配置相关科研仪器设备64台（套）。
该船具有国际先进的海洋渔业探捕、渔业资源调查、渔业环境生物调查、海洋理化分析、声像评估与遥感等5大科学调查系统；配备了国际先进、自动化程度高的绞纲机、卷网机、自动拖网控制系统、电动变频CTD绞车、专用收放装置等甲板机械操控装备，可开展底层拖网、变水层拖网、延绳钓、鱿鱼钓等4种探捕作业方式，能够高效完成海洋渔业资源及环境调查，并确保科学调查数据测量的准确性和精度。
调查船计划2018年5月下水，2018年12月交船。两船建成后可满足无限航区和南北两极除冰区以外海域的航行要求，技术水平和调查能力达到国内领先、国际先进水平
两船的开工标志着三大海区均有了千吨级以上专业的海洋渔业调查船，我国对外海的科研探索能力得到进一步提升。
据黄海所介绍，这艘3000吨级海洋渔业综合科学调查船的建设是农业部迄今投资最多、吨位最大、设施最先进的科学调查船。
据悉，该船为双层连续甲板、长首楼、尾滑道、垂直球首船型，配有全景式驾驶室、首/尾侧推、可控式被动减摇水舱、动力定位及综合导航定位系统，操纵灵活，适航性和耐波性较好。该船主机功率2720千瓦，总长84.50米，型宽15米，型深8米，设计吃水5米，满载排水量3281.5吨，续航力10000海里，最大航速14.5节，自持力60天，配置相关科研仪器设备64台（套）。
该船具有国际先进的海洋渔业探捕、渔业资源调查、渔业环境生物调查、海洋理化分析、声像评估与遥感等5大科学调查系统；配备了国际先进、自动化程度高的绞纲机、卷网机、自动拖网控制系统、电动变频CTD绞车、专用收放装置等甲板机械操控装备，可开展底层拖网、变水层拖网、延绳钓、鱿鱼钓等4种探捕作业方式，能够高效完成海洋渔业资源及环境调查，并确保科学调查数据测量的准确性和精度。
调查船计划2018年5月下水，2018年12月交船。两船建成后可满足无限航区和南北两极除冰区以外海域的航行要求，技术水平和调查能力达到国内领先、国际先进水平
