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版主:黑木崖
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中国驱逐舰跻身世界一流 只用了15年时间就完成追赶
送交者:  2017年09月06日18:45:58 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

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  对于中国海军的驱逐舰而言,过去十五年是一个非常关键的时期。在此期间,我国总共建造了四型神盾舰,分别是051C型、052C型、052D型和055型,技术更新换代速度足以让很多国家无法企及。在055驱逐舰开工和下水之后,意味着我国这个舰种的发展已经基本成熟,未来新建舰艇的技术状态会更加稳定,只会实施局部性的改进了。

  进入世纪之交,有许多国家已经建造和服役非常先进的驱逐舰,比如日本的“金刚”级驱逐舰曾经就是我们想都不敢想的目标。当时比较拿得出手的国产驱逐舰,是051B型驱逐舰独苗“深圳”号,以及两艘052型驱逐舰“哈尔滨”号和“青岛”号。在这个时候,从俄罗斯购买的首批两艘“现代”级驱逐舰已到货。

  这些“撑场子”的驱逐舰或多或少都有很大的不足,052型吨位太小,051B型没有区域防空弹,“现代”级驱逐舰的吨位倒是够大,然而是冷战时代的技术,上层建筑零乱,虽号称“航母杀手”,但和“伯克”级驱逐舰根本没有办法相提并论。21世纪初,全球一流驱逐舰有了新标准:配备垂直发射系统;安装有相控阵雷达;舰艇布局强调简洁,追求隐身性能;排水量接近或达到万吨,可以容纳更多的武器系统和电子设备;具备优良的远洋航行性能。

  在那个时期,中国的驱逐舰不要说达到这些新标准了,就是最基本的拦路虎吨位都没有办法解决掉。21世纪初我国最大的国产驱逐舰“深圳”号排水量为6100吨,比当时已经批量建造的“伯克”IIA型驱逐舰小了足足3000吨。光是吨位,就有一艘中型护卫舰的差距。我国驱逐舰的线型,没有办法摆脱以往冷战时代老式舰艇的影子。没有大吨位驱逐舰的建造使用经验,随便改那是要出大问题的。

  “现代”级驱逐舰的引进,使我们拥有了使用满排近8000吨驱逐舰的经验,也使我们在吨位提升方面开始初步的探索。而且在最初,采用的也是比较稳妥的两条腿走路的方式。一方面,是052C型首舰“兰州”号在2003年4月29日下水。另一方面,分别于2004年和2005年下水的两艘051C型驱逐舰仍然采用“深圳”号驱逐舰的舰体设计。但同之前的国产驱逐舰相比,051C型吨位增加到7300吨,052D型的吨位则增加到7000吨。

  中国神盾舰的陆续开工、下水和服役,吨位的增长只是其中一个方面,还有许许多多令人欣慰的进步。同之前的052型驱逐舰相比,052C和051C型驱逐舰总体布局更加简洁,安装了相控阵雷达,装有垂发系统,已经开始达到21世纪主力驱逐舰的一些标准,但同全球最先进水平相比仍然差距明显。

  051C型驱逐舰上装的是俄制30N6E1型单面旋转相控阵雷达,总共拥有垂发48单元。与之相比,052C型驱逐舰要更先进一些,配备是国产H/LJG-346型主动相控阵雷达,垂发单元仍然为48个,分为8组,每组6个单元,舰岛前方有6组,后有2组。052C型驱逐舰沿用了052B型驱逐舰的舰体,空间有限,因此不得不采用机库偏置,并且同舰空导弹发射装置并列的方式。而且,无论是051C和052C,都采用左轮状垂直发射装置,同并排布置的巧克力垂发装置相比,同样多的单元占用体积更大,浪费了宝贵的舰艇空间。这两种舰都带有很大的过渡性质,因此051C型驱逐舰仅造两艘,而052C型驱逐舰造了6艘也就戛然而止。

  中国驱逐舰陷入一段时间的沉积之后,到2012年左右时又进入快车道,这便是052D型驱逐舰首船“昆明”号的在当年8月20日下水。在短短的五年时间内,052D型驱逐舰先后共下水了13艘。建造数量如此之大,某种程度上也表明中国海军对这种战舰更加满意。该型驱逐舰采用更新的H/LJG-346A型相控阵雷达,垂发装置换成“巧克力”,单元数量增加到64个。同052C型驱逐舰相比,052D型的满载排水量略有放大,增加至7500吨。

  设计研发单位能够驾驭吨位更大的驱逐舰,极大地坚定了我们建造万吨大驱的决心。2017年6月28日,第一艘055型驱逐舰正式下水。而且综合各方面的消息,另外3艘同型舰也已开工建造。一次性就造4艘万吨大驱,表明中国设计研发单位对于过去的积累已经非常自信,再也不用走原来的小步快跑了。

  可以说,055型驱逐舰是中国首个跻身世界一流水平的型号。055型驱逐舰使用了共形天线设计,实现了舰上作战、平台和通信网络的一体化集成,隐身性能突出,动力系统采用全燃联合形式,垂发单元上百。无论是远洋性能、火力强度、传感器配置和作战通信网络,055型驱逐舰都有充足的能力为航母提供保障。

  在可以预见的将来,055型驱逐舰将同052C等等盾舰形成高低搭配,而且还会得到一些较老舰艇的配合。由于中国的驱逐舰数量充足,为3~4个航母战斗群提供护航舰艇是非常充裕的。从第一艘052C型驱逐舰开工到055型驱逐舰的批量建造,中国的驱逐舰作为一个舰种经历了高速发展和技术升级的时期。而在未来,后续工作就是将新技术融入到新建造的舰艇之上。

  短短十五年时间,中国驱逐舰从名不见经传的水平追平至世界一流,这是非常了不起的。而取得骄人成绩背后,是无数舰船人的艰辛付出。当年的小伙子们,如今已人到中年,他们将最宝贵的年华奉献给了驱逐舰这种意义非凡的舰种,这值得我们为他们喝彩!


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