本报讯　8月31日，编号为B-50AS的中国海监新入列运12F飞机在舟山机场起飞，执行保障金砖会议光缆专项执法任务，这是该型飞机入列后执行的首架次任务飞行。

此前中国海监B-3837飞机于2016年12月恢复飞行，海监直升机于8月22日复飞，标志着东海区中国海监飞机已全面恢复飞行。

据了解，由航空工业哈飞研发的运12F飞机，其尺寸和机舱容量、续航里程和巡航速度、起飞重量等都比中国海监过去一直使用的运12IV型飞机有了较大的改进。自5月初中国海监B-50AS飞机转场至舟山机场后，东海航空支队、航空工业哈飞售后部门和中国飞龙通航公司作了大量准备工作，对飞机的故障进行排除，针对常用航线进行了多架次的熟悉性训练飞行，保证飞机和执飞机组均处于良好的适航状态。

从8月22日开始，中国海监直升机陆续在上海和舟山复飞，开始执行江苏海域的海洋督察任务和江浙沪海域行政执法任务。为保障金砖会议的顺利召开，根据上级统一部署，中国海监B-50SA飞机于8月31日迎来了它的第一架次正式任务飞行，对航线任务内的光缆海域进行细致巡查，并熟悉了新型飞机机舱工作环境，加强了与机组的磨合。

接下来，该机还将投入到海洋督察执法飞行和维权执法任务中，充分发挥其续航时间长、航速快、设备先进的优势。 （辛文）