2013年，国产歼31战机的第一架首飞，这是中国研制的第二款五代战机，让中国成为第二个拥有二款五代机的国家。该机将满足我空军对低成本战机的需求，成为歼10的替代型号，也可以满足我海军对新型舰载机的需求，成为歼15的替代型号。

　　当然了，更重要的是，打入国际军贸市场。美国的F35战机项目，不仅是要需求自已的需求，更重要的是占据国际市场，不管怎么说，F35也是五代机，对任何对手都有代差优势，可以说，为科幻式战机，美国期待它横扫国际市场，可惜中国马上采取了行动，在F35即将抢占国际市场时，推出中国的新款战机：歼31，由于歼20不可能出口，那么它将是市场上，除了F35以外，唯一一款五代机，歼31的推出一举打破美国独占市场的美梦。仅从竞争国际市场的角度说，中国不可能放弃歼31，哪怕推后几年都不许可。

　　目前，该机已获得一个非正式绰号：鹘鹰，第二架原型机也已完成首飞，目前正在进行紧张的测试飞行，也吸引到不少的国外客户的关系，巴基斯坦、伊朗可能都成为潜在的客户。

　　2017年的巴黎航展上，中方在介绍鹘鹰战机时，称其：具备高隐身、高敏捷性、超音速巡航能力，又公开的参数：机长17.3米，翼展11.5米，高4.8米，最大起飞重量28吨，最大飞行速度1400公里/每小时（海平面），换算成正常标准，约1.8马赫，作战半径1250公里。内置弹舱内，加挂6枚导弹，机翼下可另加4个挂战，最大载弹量8吨。

　　如此性能水平，相对于竞争对手，F35只高不低，所谓歼31不及F35的说法毫无根据可言，再加上，其技术成熟度较高，许多技术源于歼20。单机成本也相对效低，中国造一直为便宜的代名词的！

　　歼31自推出之后，没有拿下外销合同，大家都在观望，究其原因，它现在急需一关性的设备：国产发动机。该机采用俄制RD-93发动机，其推重比为6.5，加力推力也只有85kN。这明显推力不足，又是进口，易受俄方限制。此前，国产战机在国际竞争中受此影响为烛，比如：俄方曾经威胁冻结向中国出售RD-93发动机，以阻止枭龙战机与俄制战争竞争国际市场，枭龙战机与埃及失之交臂的原因很可能与此有关。

　　只有换装更大推力的国产中推涡扇发动机，才能消除阻接出口的关键性障碍，涡扇-13发动机为国产中推，再经过不断改进之后，尤其是涡扇-13E型，即增推型已经超越了俄制RD-93发动机。其加力推力达到100kN级，已达制美制F414的水平，推重比已明显超越了俄罗斯的RD-93发动机。一旦克服了发动机问题，那么全世界也仅有美国货可以与之匹敌了，全球市场也将由中美分享。

　　以前国产航空发动机确实有不足之处，无论国产歼10，还是枭龙战机，都不得不采用俄制发动机，但是国产发动机的研制从没有放松过，此前国产的太行发动机已经代替了俄制大推力发动其，如今涡扇-13发动机也将代替俄制中推力发动力，未来中国战机将不再需要什么依靠于俄制发动机了！

　　这个过程不会慢了，国产涡扇13及其加力型发动机的研发成功，甚至有说法称，第二架原型棋采用就是国产发动机，专用生产线已处于建设之中，一旦投产，将解决其发动机稳定供应问题，最晚会在明年投产，快一点，也许今年年底即可，也许2019年时，歼31即可完成换发工作，那时其性能将得到完全的发挥！