据泰国媒体报道：8月17日，中国空军6架歼-10A战斗机从云南飞抵泰国乌隆空军基地，在8月17日到9月3日期间将参加中泰“鹰击-2017”联合空军演习，这也是继2015年“鹰击-2015”之后，中泰空军第二次举行联合军演。

　　在上次军演中，中国空军派出了6架歼-11A战斗机，与泰国空军的瑞典制JAS-39C/D“鹰狮”战斗机进行切磋，此次预计泰国空军还将继续派出“鹰狮”与歼-10A战斗机一决雌雄。

　　如果说上一次是重型战斗机与中型战斗机的对战，这一回则是两种同等级的中型战斗机的对决。

　　据英国《空军月刊》披露，在2015年的中泰空军“鹰击-2015”联合军演中，歼-11战机以0：4不敌泰国“鹰狮”，但是泰军飞行员却夸中国飞行员比西方顶级飞行员还出色。这是为什么呢？

　　由于泰国周边各国装备有大量中国和俄罗斯的空军装备，而泰国则以美欧装备为主，所以泰国希望从中国空军了解俄罗斯苏式战机的性能。

　　一名参与2015年演习的泰国空军“鹰狮”战机飞行员表示，“我们希望评估我们体系对抗俄罗斯造和中国造飞机的能力，并评估对方的性能。”

　　同样，中国也愿意借这种演习了解西方战机的性能。同时由于泰国空军长期受到了西方空军体系的培训，有着较好的作战和训练经验。在经常与美国空军训练的泰国空军身上了解一些潜在对手的特点。

　　同时，2015年所派出的歼-11战斗机虽然属于重型战斗机，但相对于更加先进的“鹰狮”战斗机来说并不占优势。而且当时派出的歼-11属于早期型号，航空自动化程度比不上JAS-39C/D型战机，导弹锁定发射流程都比较繁琐。另外，这种联训是以1对1的模式展开的，比拼的主要是单机作战能力，而不是在体系支撑下的真实作战。

　　一名泰国飞行员当时就指出，这种歼-11战斗机相比“鹰狮”要过时不少，他说，“中国飞行员将飞机飞到了极致，但在空空武器射击中往往需要进行‘心算’，这有时候会让歼-11在超视距导弹射击中失去准头。”

　　也就是说当时派过去的歼-11是我们获得俄罗斯授权组装的苏-27SK战斗机，是早先一批战机，火控系统相对于泰国JAS-39C/D“鹰狮”战机是比较落后的。而更新的国产化歼-11B/BS战斗机就不存在这样的问题。

　　经历了2015年中泰联合军演，这次怎么去的不是歼-10C，而是咱们早期型号歼-10A呢？

　　事实上，从2007年就传出泰国将购买我国歼-10A战机，而歼-10A战斗机也以FC-20的外贸代号进行对外展示，泰国方面对此表示了极大的兴趣。因此这次派遣歼-10A战斗机过去联训，也有向泰方展示中国战机性能的意思在里面。

　　虽然此次派出的不是歼-10B/C等更新新型号的战斗机，但歼-10A战斗机虽然属于该系统的早期型号，但从机动、火控等方面比早期型号的歼-11A要上一个档次的，中距离空战上使用国产空空导弹操作流程比使用俄制导弹的歼-11A要大大简化，可以占得一定先机。

　　而歼-10A战斗机外形尺寸更加小巧，与同样采用鸭翼的JAS-39“鹰狮”属于同一级别，机动性能不输对方，在近距离格斗等方面也并不示弱。

　　此外，这种比赛切磋的结果不是最重要的，在对抗中输掉总比在战争中丧命要好，有时候输不是坏事情。从中国在演习后迅速作出反应，如中土演习后开始全空军金头盔比赛、中泰军演后升级老旧的歼-11A等来看，不论输赢都对中国空军产生了积极的影响。

　　所以，积联合军演不是目的，不断学习研究熟悉各国空军的经验和技战法，才是中国空军不断发展壮大进步的根本保证。