航空发动机是战机的心脏

       在苏联时代，乌克兰不仅是苏联的粮仓，更是其极其重要的工业基地。得益于便利的交通，丰富的物产，更得益于苏联黄金时代的建设，乌克兰形成了极其完备的国防工业体系。比如以马雷舍夫厂为代表的坦克制造集团，以安东诺夫设计局为代表的重型飞机制造和研发集团，以马达西奇厂为代表的航空发动机集团和黑海沿岸强大的造船体系。苏联解体后，原体系内的工厂纷纷以公司的名头步入市场。

       中乌之间的军事合作从90年代就开始了。而近年来随着乌克兰经济状况的恶化，其迫切需要通过出售更先进更全面的军事技术来换钱。据俄罗斯《军工信使》杂志在2017年年初的报道，乌克兰的马达西奇公司准备向中国出售多款堪称其国宝级的航空发动机技术和样品，其中包括D436、D18T等改进型大涵道比发动机，也包括以性价比高、可靠和马力强大著称的TV3117改进型直升机用涡轴发动机等等。不过俄罗斯方面对此感到很酸，因为其对中国出口发动机的生意恐怕要被乌克兰人抢掉了。在《军工信使》杂志的文章中，俄罗斯专家酸酸地泼冷水称，乌克兰这些技术只不过是“苏联时代的旧技术，而且没有经过更新和改进”，还认为购买乌克兰方面的发动机技术在很多细节材料上是并不完整的。但实际上，乌克兰方面的发动机技术并不逊色于俄罗斯，而且在价钱上更加优惠，售后服务也更好。

       安225本来就是为了驮载苏联航天飞机而设计的，中国研发类似的大型飞机可以作为空天飞机的发射平台。

      另一方面，乌克兰的安东诺夫设计局还打算向中国进一步转让超大型运输机的制造技术。虽然中国将引进安225生产线的消息并没有得到其官方的确认，但乌克兰方面一直向中国转让大型和超大型飞机的制造技术却一直是个事实。根据美国《战略之页》网站的文章称，安225巨型运输机的技术也在转让之列，乌克兰的技术人员也会发挥很大作用。美国作者认为，中国可能并不打算完全照搬地引进安225生产线，而是利用部分外国技术，想根据自己的实际需要，自己打造超大型飞机的生产线。其认为，中国试图打造一种满载起飞重量达到670吨——甚至比安225还要重一些的大型运输机。这种飞机不仅仅可以拿来进行战略输送，而且可以搭载空天飞机到空中进行发射。飞到太空中的空天飞机除了进行科研任务以外，也具备携带高超音速弹头核打击地面目标的能力，极具战略威慑力。美国认为，如果中国方面全力以赴的话，这种巨型飞机将在10年内服役。