创新星火已然在六院先进固体动力技术中心燎原

日期：2017-07- 05

2017年5月，对于中国航天科工集团公司基于协同创新模式的先进固体动力技术中心（以下简称技术中心）来说是值得庆贺的。技术中心首届学术委员会成立大会、第三次理事会相继在京召开，技术中心建设更上一层楼。

星星之火可以燎原。从2015年底成立到现今的一年多来，技术中心主要领域“四梁八柱”性建设改革基本成型，创新成果不断涌现。正如集团公司党组书记、董事长高红卫调研时指出：创新的思路初步明确，创新的成效初步显现，发展的前景初步展示，后续还将发挥出更大的溢出和渗透效应。

搭平台 为要素流通提供施展舞台

2015年底，集团公司党组对六院进行“点穴式”支持，中国航天科工集团公司基于协同创新模式的先进固体动力技术中心应运而生。

“打造国内一流的先进固体动力科技创新平台，肩负起‘航天发展、动力先行’的顶梁之责，为支撑国防武器装备建设的‘强军梦’，支撑航天事业发展的‘航天梦’提供强劲的动力保证。”中心成立大会上，六院院长丁旭昶的承诺掷地有声。

作为集团公司固体动力协同创新的先行先试者，技术中心一切工作都需要从头“捋”起。组织架构搭建、人才招 聘、相应分中心设立、各种体制机制的建设等等，工作千头万绪，挑战荆棘密布，而创新却时不我待。

一年多来，技术中心紧锣密鼓地完成固体推进技术分中心、新型装药技术分中心、新一代材料应用工艺技术分中心、含能装药技术分中心、固体姿轨控发动机技术分中心五个技术分中心的挂牌组建。

技术中心人员介绍说，分中心与技术中心是“各单位管建，中心管战”的创新格局。分中心按照各自的资源和分工负责基础能力提升建设；技术中心统筹与外部对接，落实争取任务，并组织进行快速论证和技术研发。新的平台格局，改变了原有单个出击、力量分散的局面，形成了合力优势。

让技术中心项目管理部王利军副部长难忘的是，成立之初，中心在人员配备、办公条件等方面还是比较落后的。现如今中心已经发展到300余人，组织机构、业务职能、办公条件全部到位。2个系统研发部、5个分中心、32个专业技术团队、4个联合实验室，战略联盟、院士工作站等创新平台正在引领创新模式、创新体系和创新能力的转型升级。

协同创新互联互通信息化平台和先进固体动力科技创新平台建设，是技术中心的“两翼”，缺一不可。一年多来，中心梳理PDM技术应用短板，逐步实现基于骨架模型的三维协同；确定了六院PDM系统适应“一对多”模式关键业务和数据交互通道改造加速推进；以某项目为试点开展四、六院基于MBD的协同设计，研发效率明显提升。完成技术中心和5个分中心在“航天云网”和“专有云”平台上线运行，实现技术中心（分中心）与集团公司内外部成员单位的互联互通。

增墒值 为资源协同交融通经活络

血液畅则肌体康。平台的建立，只是中心肌体骨架基本成型，如何让这具骨架有血有肉、有思有想，成为中心2016年重点攻关之一。

技术中心项目管理部部长助理张浩东告诉笔者，原先一个业务输入，需要从院领导、院型号两总、院本部、院属单位两总、院属单位本部、研发人员6级传递，不仅费时费力，而且在信息传递过程中，会发生信息衰减和传递错误。中心成立后，打破传统业务垂直传递模式，业务输入落实由串行的6级变为并行的1级，构建了一体式扁平化组织架构，缩短管理链路，提升管理效率。

一年来，技术中心与总体单位建立业务全程协同、利益充分共享机制，形成总体与固体动力深度协同研发新模式。与用户科研机构坚持“利益共享、客户至上”，统筹开展战略规划研究、联合论证工作。坚持“开放、合作、共赢”，通过航天云网平台竞标，优选全国优势科研单位、高等院校参与合作。

在完善外部合作机制基础上，中心以项目管理机制为基础，建立健全技术创新的市场导向机制和计划引导机制。依托呼市、西安、武汉三地地域优势，通过协议薪酬，吸引优势科研单位及高校固体动力人才向技术中心聚集；建立“旋转门”方式人员进出机制，优化技术中心人力资源配置。以管理会计架构模拟内部市场，引导项目按预定盈利模式高效运行。

经络通了，血液流动畅了，技术中心这个“巨人”的步伐也更加稳健了。某型号研究人员介绍，以“某型号综合集成演示验证”项目为试点，论证周期缩短近一半，取得了良好效果，初步构建了“强化技术对接，规范行政支撑，实现快速论证设计”的新模式。

育项目 创新成果如雨后春笋

2016年，六院获国家科技进步一等奖1项，国防科技进步二等奖、三等奖各2 项。申请专利 187 件，发明专利 150 件，有效专利 453 件。成绩是技术中心一年来建设成效的有力证明。

“谁无暴风劲雨时，守得云开见月明。”一年来，技术中心系统绘就了固体发动机发展型谱，形成了集团公司“十三五”固体动力技术发展规划、六院“十三五”军品技术发展规划等20个专业技术发展规划，形成了固体发动机技术体系升级路线图，抢滩占位初见成效。

以国产碳纤维应用、新一代高能推进剂、3D打印、大型发动机绝热层整体预成型与内表面自动打磨等为代表的多项关键技术取得突破。两次飞行试验、三次地面试验取得圆满成功，三种发动机设计技术、三种推进剂技术、三种材料技术攻关取得突破。2016年获批63个项目，分布9个专业领域。

当前，以“科技委、专业委员会、创新团队、专业室、专业师”的技术创新接力体制，强力引领六院“三创新”。专业委员会以“1+2+3+N”为行动纲领，构建了基于实战标准、新一代标准和市场竞争力标准涵盖6个领域、8大专业、12个方向、5大核心专业、四级专业技术体系2.0版。以智能发动机等代表的前沿技术论证深入推进并成效明显。

六院“双创”生态也如梨花逢雨，一夜之间漫山遍野。构建了国家、地方、集团、六院和所属单位的多维度、立体式的 “双创”平台。博士空间站、双创孵化中心、双创工作室等为基层创新创业者提供了自由成长和服务平台。获得国家和地方多项“双创”奖励，12 个预研创新团队和12 个青创室获集团公司审批。

慎重则必成，轻发则多败。“当前，技术中心跨院、跨地域、跨项目的研发支撑机构已经实现高效运转。但这场攻坚战役任重道远，只有按照集团党组既定路线充满自信地走下去，扎实做好打基础利长远的工作，才能积小胜为大胜，图近功至恒远。”六院党委书记、技术中心主任刘文军说。（文/王玉祥）