7月5日，就英国媒体近日关于“英国欣克利角核电站(HPC项目)预估成本增加15亿英镑”的报道，中国广核集团(下称“中广核”)当晚回复第一财经：HPC项目虽然造价较高，但英国政府为该项目所设计的差价合约机制为该项目提供了可预期的合理回报，这对保障投资者回收投资成本，支撑项目未来的可持续运营提供了经济上的保障。 回复还称，英国制定了发展清洁能源的国策，2025年至2030年前后，火电将逐步退役和停运，早期建成的核电项目也将逐步退役，届时HPC项目投运后提供的电力与风电、太阳能等其他清洁能源相比，具有较强的市场竞争力。 中广核向第一财经记者表示，近期，EDF对HPC项目进行了评估，表示项目目前存在建设成本增加15亿英镑和工期延后15个月的潜在风险。作为项目合作方，我们认为，HPC项目处于工程建设初期，上述评估结果是基于项目目前主要风险的预判，根据工程建设经验来看，现阶段做出项目超支和进度延后的结论为时尚早。 中广核还表示，作为合作伙伴，我们一直全力支持EDF开展识别降低造价和缩短工期的机会，充分发挥中广核在核电工程建设方面的优势和经验，紧密配合EDF集团推进HPC项目。 上述报道还引述即将离任的EDF首席执行官文森特·德里瓦兹的话说，新的成本估算和潜在延期“不会影响”该公司与英国政府签署的HPC项目合同。 中广核还表示，英国是很好的投资目的地，其法律健全、市场机制完善，电力需求旺盛，我们相信在英国的投资是正确的选择。 2016年9月29日，中广核与EDF、英国政府签署了英国新建核电项目一揽子协议。该协议中的英国核电项目包括HPC、SZC(赛兹韦尔C)、BRB(布拉德维尔B)三大项目，其中BRB项目由中广核主导，将采用中国自主三代核电技术华龙一号。 
紧接着，2017年1月，英国政府发布声明，正式受理中广核与EDF联合提交的华龙一号通用设计审查(GDA)申请，目前正按计划推进。 中广核参与投资建设英国核电项目可谓一波三折。2016年7月29日，就在中广核和EDF都准备好在英签约之时，英国政府突然宣称，暂缓就HPC项目作出最终决定，并将对此进行更全面的审查。但两个月后，英国政府正式批准这两家核能巨头合作在英参与建设HPC等核电项目。 在此之前，2015年10月，这两家企业正式签订了该项目的投资协议。根据协议，使用法国三代核电技术EPR的HPC项目总投资额为180亿英镑，其中中方拟出资60亿英镑，占总投资的1/3。 资料显示，2017年3月，HPC项目进行了核岛廊道第一罐混凝土的浇筑(第一罐混凝土的浇筑，标志着项目正式开工建设)，目前项目正推进。 和HPC项目一样，SZC项目同样由法方主导，并采用EPR技术。 但与前两大项目不同，位于英格兰东海岸的BRB项目，规划建设两台来自中国的华龙一号机组，以中广核广西防城港核电站二期项目作为参考电站。中方占BRB 项目66.5%的股权，EDF占33.5%的股权。 关于中广核参与投资建设的上述英国核电项目，据中国驻英国大使刘晓明去年向媒体介绍，这是中国在英国最大的单笔投资，也是在欧洲最大的投资项目，其意义不仅仅在于投资金额和规模，而且在于更高层次的合作。中国是核电大国，法国也是核电大国，英国是最早发展核电的国家，三个能源大国、三个能源生产大国、三个能源消费大国进行合作，其世界意义不言而喻。 对于中方主导的BRB 项目，中广核董事长贺禹此前表示，这是中国企业首次主导开发建设西方发达国家核电项目，并实现中国自主核电技术向西方发达国家出口的突破，有利于向世界展示中国先进核电技术的窗口。 中广核此前公布的消息显示，6月14日，中广核投资英国BRB项目的项目公司布拉德韦尔电力有限公司((BRB公司))，以及开展华龙一号英国通用设计审查(GDA)的主体——通用核能系统有限公司(GNS)正式在伦敦挂牌成立。
消息称， 这是中广核挺进英伦的落地举措，随着英国系列公司的实体化运作，中广核在英国核电领域的投资将稳步推进。 消息还称，BRB公司将是BRB项目的投资主体，负责该项目的投融资、工程建设和生产运营等事宜，GNS则是中广核与EDF组成的合资公司，主要负责开展华龙一号GDA工作。其中，中广核占据GNS 66.5%的股份，EDF占据33.5%的股份。 GDA审查周期长、难度大、投入大，受到全球的关注。据中广核华龙一号GDA项目有关负责人此前介绍，GDA最主要是针对新建核反应堆设计通用安全性和环境影响进行评估，这两个评估对象相当于汽车设计中“全系标配”的安全配置及其排放指标。GDA审查分为4个阶段，周期长、难度大、投入大。 目前，全世界有5种堆型申请了英国通用设计审查，其中只有法国的EPR技术通过审查，且花费了66个月的时间。而美国的AP1000在通过美国监管当局审查的情况下，仍然被提出几十项改进意见，耗时约10年，终于在2017年3月30日获得通过。 这意味着，华龙一号一旦通过英国的GDA，将产生良好的示范效应，推动该技术的国际市场开发，带动中国装备制造业的升级和出口。 另据贺禹介绍，华龙一号GDA审查分为四个阶段，工期大约5年。其中，第一阶段为准备阶段，计划10个月时间完成准备，并完成初步安全报告的编制。“我们计划最晚在11月中旬前，正式向英国当局提交初步安全报告，完成GDA第一阶段全部审查工作。” | 
