繁体中文  
 
版主:黑木崖
 · 九阳全新免清洗型豆浆机 全美最低
 
美军黑鹰直升机这项独门绝技 竟被中国直20学到(倾斜尾桨+可动平尾)
送交者:  2017年06月11日19:38:13 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
(转贴者注:关于直-20采用了倾斜尾桨+可动平尾这两项技术的情况,本人从去年10月份起,已经在论坛的发帖和跟帖讨论中陆续提到了。但相关的长篇详细介绍+总结性描述和报道,在以下这篇文章发表之前,还从未出现过,因此特地转载此文,并特此鸣谢文章原作者——小飞猪)

http://junshi.xilu.com/dfjs/20170609/1000010000993860_2.html

简介:直-20汲取了黑鹰直升机倾斜尾桨和可动平尾技术,提高了飞行性能和机动性能

 
正在加紧试飞的直-20通用直升机,可以清晰看到面积较大的下置平尾,这一点与黑鹰直升机相同

 
这张图片表明直-20似乎采用了与黑鹰直升机相同的倾斜尾桨设计

近日,网络中出现了中国新一代通用直升机——直-20的图片,其中一张尾桨图片特别引人注目,从这张图片当中,似乎可以看到直-20采用了倾斜尾桨,而这一设计,是黑鹰直升机的特征之一,正是这项技术的采用,使黑鹰直升机具备了较好的飞行性能和机动性能。

从这里可以看出,直-20在设计指标中对于飞行和机动性能比较重视,通过采用倾斜尾桨设计,提高了直升机的飞行性能和机动性能,使其适合在复杂地形执行任务。

 
黑鹰直升机的标志性设计——倾斜尾桨、下置活动平尾

   
采用传统垂直尾桨设计的米-17直升机

我们知道,直升机依靠旋翼实现垂直起降和飞行,不过高速旋转的旋翼在产生升力的同时,也会对机身产生一个反扭力,这样机身就会沿着旋转动方相反方向打转,为了平衡这个反扭力,直升机采用了一个尾桨,主旋翼顺时针转,对机身就产生逆时针方向的反扭力,尾桨就必须或推或拉,产生顺时针方向的推力,以抵消主旋翼的反扭力,同时尾桨还相当于一个垂直尾翼,为直升机提供航向稳定作用力。

传统尾桨垂直于旋翼,动力由发动机提供,它的作用只包括反扭力和航向稳定。不过,黑鹰直升机采用了倾斜尾桨设计——它的尾桨与旋翼呈现一定角度,这种设计的主要优点,就是倾斜尾桨不但可以提供反扭力和航向稳定功能,还能产生一定的升力,从而减轻旋翼负荷。根据相关资料显示,黑鹰直升机在采用倾斜尾桨设计之后,所需要功率大约降低20%左右,载荷提高13%,同时还可以改变直升机重心许用范围,使直升机的飞行性能和机动性能都得到有效增强,除了黑鹰和直-20之外,由意大利研制生产的AW-139直升机也采用了这种设计。

 
AW-139直升机也采用了倾斜尾桨设计

从相关图片来看,直-20直升机还保留了黑鹰直升机的下置活动平尾设计,这是因为倾斜尾桨的采用,使直升机的重心变动范围加大,这固然增加了直升机的飞行和机动性能,但是对于操纵系统的要求也相应提高了。所以,直-20与黑鹰直升机一样,采用了一块面积较大的平尾,这样就产生了一个问题,就是旋翼对于平尾的干扰——由于两者距离较近,旋翼气流会对后者产生冲击,从而会影响直升机的操纵性和稳定性,所以黑鹰将平尾布置在机身的最后方,以减少旋翼气流对平尾的冲击。另外,采用活动平尾设计,可以根据需要来改变平尾角度,从而使直升机的操纵性能达到最佳。

通过采用倾斜尾桨和下置活动平尾的设计,使黑鹰直升机的飞行性能和机动性能都得到了较大提高,而为此付出的代价就是使直升机的飞行控制系统变得更加复杂,黑鹰直升机的飞控系统采用了增稳、数字式飞行控制等技术,尤其是平尾,更是采用了电传操纵系统,这在当时是非常罕见的设计,所以我们看到大多数直升机并没有采用这种设计,仍旧沿用传统的垂直尾桨。

   
黑鹰直升机在引进之后,一直是中国陆航部队执行高原山地任务的主力,良好的飞行品质和性能,让陆航赞不绝口

   
卡-60才是前苏联/俄罗斯设想采用的突击运输直升机

众所周知,中国陆军航空兵在上世纪80年代采购了黑鹰直升机,通过长期运用,对其评价非常高,一直将其作为在高原、山地等复杂地形执行任务的主力,即使90年代大量采购米-17直升机之后仍旧如此,从国内外评价来看,黑鹰直升机与米-17直升机相比,前者针对贴地突击飞行进行了优化设计,飞行品质、机动性能均优于后者,米-17的优点在于结构简单、成本低,可以运载车辆,所以它的定位应该是一种中型通用运输直升机,而不是一种突击运输直升机,实际上,前苏联也意识到了这一点,为此研制了6吨级的卡-60直升机,用于执行突击运输任务。考虑到中国陆军航空兵未来可能需要执行多样化的作战任务,所面临的战场环境非常复杂,包括高强度对抗、复杂地形/气象条件等,对于直升机的飞行性能和品质要求较高,因此,黑鹰直升机所采用的倾斜尾桨和活动平尾设计,就显得非常有吸引力。至于飞控系统复杂这一缺点,随着技术的进步,也得到了弥补——目前,世界上的先进直升机已经采用了电传操纵系统,它可以对直升机进行更加精确的飞行控制和操纵,根据海外媒体报道,国产直升机也运用了电传操纵系统,这样一来,就为直-20配备倾斜尾桨和活动平尾铺平了道路。

   
因此,直20采用黑鹰构型就不令人感到奇怪了

从这里可以看出,中国陆军航空兵未来的装备发展体系,应当与美国陆军航空兵相近,以直-10武装直升机、未来重型武装直升机和直-20通用直升机为主体,形成类似于美国陆军航空兵AH-64/黑鹰直升机的搭配,中俄联合研制重型直升机作为运输主力,而美国陆军航空兵则使用CH-47支努干。应当说,这一体系还是非常适合中国陆军航空兵的,也能更好地适应未来战场环境和担负作战任务。(作者署名:小飞猪观察)


0%(0)
0%(0)
标 题 (必选项):
内 容 (选填项):
实用资讯
北美最大最全的折扣机票网站
美国名厂保健品一级代理,花旗参,维他命,鱼油,卵磷脂,30天退货保证.买百免邮.
一周点击热帖 更多>>
一周回复热帖
历史上的今天:回复热帖
2016: 中国巨资造东风26原来只是幌子?zt
2016: 解放军潜艇首次齐射四枚导弹 艇身猛烈震
2015: ​周永康一审被判处无期徒刑
2015: 美济岛6月10日DG卫星图
2014: 美国黑手指挥马英九突然台独?
2014: 巴西看来和阿三一个水准的国家
2013: 俄罗斯欲向美国监控项目揭秘者提供政治
2013: BBC: 亚洲大学20年内将称霸世界大学排名
2012: 印度二手航母海试厨师上舰制作印度特色
2012: 广州话/香港话/白话siri出炉了